Pauline Compan
Le site industriel de Genvia, à Béziers, est l'un des épicentres de la stratégie hydrogène en Occitanie et l'un des sites majeurs en France.
Ardito
Le potentiel de l'hydrogène vert pour décarboner nos économies est plébiscité, et la dernière visite (le 17 novembre dernier), du président Emmanuel Macron sur le site de l'usine Genvia à Béziers (34), illustre cet engouement des acteurs, en Occitanie, pour cette technologie et ses différentes applications dans l'industrie ou encore le transport.
La Région Occitanie a clairement annoncé ses ambitions pour la filière, en votant un Plan régional doté de 150 millions d'euros en 2019. Deux ans plus tard, elle indique avoir déjà engagé 93 millions d'euros de cette enveloppe.
Parmi les projets phares, celui de "Corridor H2", qui verra la mise en place de deux lieux de production d'hydrogène vert : Corryd'Occ à Port-La-Nouvelle (11), en association avec Qair et l'AREC (Agence Régionale Énergie Climat) Occitanie, et Val d'Hygo (porté par l'entreprise Lhyfe) à Bessières (31).
Au niveau national, le développement d'une filière hydrogène est bien un enjeu industriel important.
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Pour Aurélie Picart, déléguée générale du Comité stratégique des filières nouveaux systèmes énergétiques, la réussite de la stratégie française réside dans un modèle de co-construction élargie, entre les acteurs industriels et leurs clients finaux : « La transition énergétique est une opportunité pour réindustrialiser la France. C'est une filière marquée par les économies d'échelle, il faut une offre dynamique pour être compétitif. Nous arrivons à la conclusion qu'il faut opérer une massification des usages avec la mise en place de clusters sur des bassins industriels. Les infrastructures adjacentes, souvent initiées par les collectivités, auront aussi un rôle dans cette compétitivité. »
Mais Aurélie Picart prévient : « Il faut jouer collectif car les enjeux sont importants et la partie n'est pas facile ».
Pauline Compan
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