L’aéroport de Montpellier optimiste malgré le départ de Ryanair
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune

L'aéroport de Montpellier progresse de 1,64%
AMM
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune

L'aéroport de Montpellier progresse de 1,64%
AMM
1,879 million de passagers ont transité par l'aéroport de Montpellier en 2018. Un bilan plutôt positif pour le président du Conseil d'administration, Pierre Vieu, mais qui n'aura pas suffi à retenir la compagnie low cost Ryanair.
La compagnie low-cost irlandaise a en effet choisi Béziers pour implanter sa ligne vers la Belgique (Charleroi). Une situation qui préoccupe la direction de l'aéroport, qui évoque "une concurrence directe sur un territoire en manque de complémentarité", mais qui dénonce aussi des aéroports de Nîmes et Béziers subventionnés par les deniers publics, à hauteur de 7 M€.
Parmi les nouveautés évoquées : la desserte de Moscou par la compagnie Urial dès le 2 juin 2019, le développement d'Easy Jet vers Bristol, et de Tui vers Casablanca, ainsi que le retour de British Airways vers Londres Heathrow.
Des perspectives, qui doivent permettre à l'aéroport de revendiquer 2 millions de passagers par an dès 2019.
À lire également
Pour accompagner cette augmentation de trafic, il mise aussi sur l'inauguration du nouvel aérogare le 7 mai prochain. Le Hall 2 sera dédié aux opérations d'enregistrement et incluera une nouvelle zone commerciale de plus de 1 000 m2.
De quoi booster les revenus extra-aéroportuaires de l'aéroport qui représentent 12 M€ en 2018, sur les 28,8 M€ de chiffre d'affaires.
Éolien en mer : l’impact sur la biodiversité de mieux en mieux documenté
Occitanie–Maroc : « Nos rapports relèvent du long terme et ne sont pas mus par l'opportunisme »
Résilience : comment les entreprises se protègent face aux aléas climatiques
Après les violents incendies de l'été, Carole Delga veut un « plan Marshall » pour l’Aude