Bouygues remporte un contrat de 199 M€ à Port-la-Nouvelle
Anthony Rey

Vue d'artiste du projet d'extension portuaire, avec notamment le projet de ferme d'éoliennes off-shore
Ville de Port-la-Nouvelle
Anthony Rey

Vue d'artiste du projet d'extension portuaire, avec notamment le projet de ferme d'éoliennes off-shore
Ville de Port-la-Nouvelle
Propriétaire du port maritime de Port-la-Nouvelle (11), la Région Occitanie vient d'attribuer le chantier de son extension au tandem formé par Bouygues Travaux Publics, filiale du groupe Bouygues, et par l'entreprise néerlandaise Boskalis. Le contrat est d'une valeur de 199 M€, pour un budget global de l'opération estimé à 237 M€.
L'extension de Port-la-Nouvelle vise, d'une part, à développer les trafics existants. De ce fait, l'opération implique notamment
la création d'un bassin portuaire, via l'allongement de la digue existante (600 m) et la construction d'une digue dans la partie nord (2 430 m). Les travaux doivent aussi permettre de porter le tirant d'eau de 8 à 14,5 m.D'autre part, l'extension portuaire de Port-la-Nouvelle doit aussi permettre d'accueillir de nouveaux projets, notamment en lien avec les énergies nouvelles. En l'occurence, le projet de ferme pilote d'éoliennes flottantes EolMed, qui débutera au plus tôt en 2025, impliquera la construction d'un site industriel où les flotteurs seront produits et où les éoliennes seront assemblées. Quelque 300 emplois devraient en découler.
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Du côté de la Région Occitanie, le chantier d'extension de Port-la-Nouvelle est financé en grande partie à travers le Plan Littoral 21 (doté d'1 Md€, cofinancé par la Région, l'État et la Banque des Territoires) et le plan BTP (800 M€), lancé par la présidente Carole Delga peu de temps après son élection en 2015. Les travaux viennent de commencer, et devraient s'achever à la mi-2023.
Anthony Rey