Thomas Tedesco
Longs de 24 m, les bus choisis par Nîmes Métropole ont été peints par l'artiste nîmois Michel Tombereau
Tangobus
Les Nîmois aiment en plaisanter... Ils sont équipés du seul tram sans rail ! La Communauté d'agglomération Nîmes Métropole (Président : Yvan Lachaud, Les Centristes) inaugure mardi 7 janvier la ligne 2 (dite T2) de son bus à haut niveau de service, plus communément appelé "trambus" par la population.
Transport en commun en site propre, il permet désormais de relier la gare centrale de Nîmes (30) au CHU Carémeau, le plus important employeur de la ville avec environ 6 000 agents, en 15 minutes.
118 M€ ont été nécessaires (contre une estimation de 255 M€ si un tramway avait été choisi) tant pour aménager les voies (72,1 M€), acquérir le matériel roulant (15 bus Vanhool à carburation hybride pour un montant de 16 M€), que de réaliser les études préalables (12 M€).
Le service proposé par le délégataire de service public Transdev devrait dans un premier temps transporter 15 000 personnes par jour. À horizon de juin 2021, une seconde tranche reliant la gare à la salle de spectacle Paloma, tout près de la sortie Nîmes-Est, promet de faire passer à 28 000 le nombre de passagers quotidiens.
Longs de 24 m, les bus choisis par la collectivité ont été peints par l'artiste nîmois Michel Tombereau. Sur le plan technique, leur motorisation hybride devrait à moyen terme être alimentée par un biogaz produit dans une unité de méthanisation que Véolia promet de construire d'ici 2023 à proximité immédiate de l'incinérateur de déchets ménagers situé à l'ouest de Nîmes.
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L'inauguration de la ligne T2 est programmée un mois, jour pour jour, après la mise en service de l'extension de la ligne T1 (investissement : 19,6 M€) qui étend vers Caissargues et sa zone Euro 2000 (où se trouve notamment le siège de Bastide Médical) la ligne de transport en commun en site propre reliant jusqu'ici la sortie Nîmes-Centre aux arènes antiques.
Thomas Tedesco
