On parle beaucoup des smart cities, ces villes devenues « intelligentes » grâce aux outils numériques. La ville inclusive, elle, veut aller plus loin qu'une simple évolution technologique pour devenir une véritable « cité pour vivre » accueillant aussi bien start-upers branchés que migrants sans ressources, tout en n'oubliant pas la classe moyenne, dont la présence constitue un rempart efficace contre le syndrome de la « ville musée » désertée par ses habitants.

Anne Hidalgo, la maire de paris, a commencé par rappeler que la résilience des citadins est encore plus puissante quand il y a de l'inclusion. « On se relève plus vite. Après les attentats de novembre 2015, les parisiens ont refusé de répondre par la violence. Leur réponse a été intelligente et solidaire. » Mais pour que cette résilience perdure, il faut « faire converger les agendas : transports, logement, social, environnement, etc. Une ville dans laquelle ne vivent que des gens qui vont bien n'existe pas. Et une métropole qui chasserait ses classes moyennes ne fonctionnerait pas. Sur le chemin de la ville résiliente, l'inclusion se fabrique tous les jours. »

Un accès universel aux services

Medellin, deuxième ville de Colombie, est la preuve que rien n'est jamais perdu en matière d'urbanisation heureuse. Dans les années 1990, Medellin, repaire du sinistre cartel éponyme de Pablo Escobar, était considérée comme la ville la plus dangereuse du monde. Quinze ans plus tard, elle est citée en exemple par le World Cities Summit qui lui a remis un prix en août dernier.

Pour son maire Federico Gutierez, « le chemin sera long car les inégalités sont profondes. Je parcours depuis longtemps les rues de ma cité, et j'ai compris qu'on ne peut pas ignorer les avis des citoyens. Les meilleures solutions sont trouvées en co-gouvernant et en co-participant avec les habitants ». Anne Hidalgo met en avant le téléphérique de Medellin, « qui a changé la vie des habitants des favelas en leur permettant d'aller travailler en sécurité ». Lors de sa visite à Medellin, la maire de Paris a également été agréablement surprise par la propreté de la métropole colombienne. « Les habitants m'ont dit que c'était normal car les espaces publics sont un bien commun. Quand ils voient quelqu'un jeter quelque chose par terre, ils interviennent. » Un message subliminal aux parisiens, dont la civilité en matière de propreté n'est pas la qualité première, ce qui coûte très cher à la municipalité ?

« Redonner du pouvoir aux plus pauvres »

L'économiste américain Jeffrey Sachs a lui évoqué « une réalité économique mondiale qui se transforme très rapidement ». Pour accompagner cette évolution express, il énumère les points forts des villes : des travailleurs plus éduqués que la moyenne nationale, un capital qui s'investit massivement, des transports variés et efficients. « Un travailleur qui possède de nombreuses compétences se sent bien partout. De même qu'un capitaliste. Mais si vous ne possédez pas ces savoir-faire ou si vous n'avez pas beaucoup d'argent, vous ne serez pas à l'aise dans les grandes villes. La ville inclusive doit donner un accès universel aux principaux services à tous. Et il est indispensable qu'elle soit intelligente au sens technologique du terme, pour redonner du pouvoir aux plus pauvres. » Soit la recette pour réconcilier smart city et city for life.

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