Laurence Bottero
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La mobilité, ce bât qui blesse quand elle est désorganisée, complexe, compliquée et peu en adéquation avec les usages du quotidien... Dire que c'est l'un des enjeux du quotidien est un euphémisme tant à la fois les questions de transition écologique comme la crise inffluent sur ce que l'on attend d'elle. Pas toujours simple de faire coïncider les attentes avec les moyens à disposition.
Les villes, évidemment, sont sensibles au sujet, pour les mêmes préoccupations environnementales que d'attractivité. Et le MaaS, cette solution qui permet de passer d'un moyen de locomotion à l'autre, de manière fluide, avec toutes les informations qui comptent, est l'objet de toutes les attentions, des opérateurs aux autorités organisatrices de transport. Tous les constructeurs s'y sont mis, certains appuyant sur leur approche voulue différente. Car il faut satisfaire le « consommateur », c'est-à-dire le voyageur, demandeur d'une solution la plus complète et efficace possible.
La mobilité c'est évidemment aussi le sujet des entreprises. Parce que la crise a modifié les habitudes de travail et donc aussi de déplacement ; parce que la jeune génération est loin du tout voiture et parce que, globalement, rejoindre l'entreprise qui nous emploie de manière décarbonnée et surtout simple, est un gage d'attractivité qui ne concerne pas que les jeunes générations.
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Le MaaS est aussi le sujet qu'adresse Instant System. Pionnier dans la mobilité partagée, initialement via le co-voiturage dynamique, la PME installée à Sophia-Antipolis apporte notamment son expertise aux collectivités. Instant System qui grâce à son expertise et sa data, a intégré plusieurs solutions de MaaS, jusqu'à l'étranger. Des solutions développées par les collectivités, une des cibles principales de la PME. Laquelle n'ignore pas davantage les entreprises.
Laurence Bottero
