CMA CGM : où en est le Fonds Energies ?

Annoncé en septembre 2022, le Fonds Energies créé par CMA CGM (le groupe a déposé une offre d'acquisition de La Tribune le 26 mai dernier) avait vocation à impulser une accélération de la décarbonation du transport, aussi bien maritime que terrestre ou aérien. Des secteurs où l'armateur basé à Marseille s'est positionné et des secteurs qui doivent ainsi, estime-t-il, réfléchir de concert aux solutions les plus adaptées et les plus vite adoptables.

Doté de 1,5 milliard d'euros, étalé sur 5 ans, sa vocation est surtout de donner les moyens financiers nécessaires pour supporter l'innovation, souvent gourmande en la matière. Six mois après son lancement, qui le fonds a-t-il financé ? Avec quelle stratégie ?

Une enveloppe de 200 millions d'euros pilotée par Bpifrance

« Nous avons investis dans des sujets de biocarburants, mais aussi dans des startups, de façon directe comme indirecte », explique Michel Sirat, vice-président exécutif, Stratégie & M&A, en charge du Fonds Energies.

Qui précise que sur le 1,5 milliard d'euros mobilisé, 200 millions d'euros sont consacrés à la filière maritime dans son ensemble afin de financer des projets qui le méritent, le tout étant piloté par Bpifrance, qui définira les contours d'attribution.

Regarder les startups donc, cela semble assez logique puisque ce sont elles qui tentent des approches disruptives, inventent, expérimentent. Des startups qui ont souvent besoin de temps pour faire la preuve du concept. Et Michel Sirat ne dit pas autre chose. « Nous regardons des startups sur des usages pas forcément immédiats ». Des projets qui émergent en France, certes, mais aussi en Suisse ou aux Etats-Unis et à qui CMA CGM ouvre la porte de toute la chaîne de valeur. « Nous sommes à la fois investisseurs financiers et faisons le lien avec notre propre écosystème ».

Assez logiquement, dans la boucle on trouve ZEBOX, l'accélérateur du groupe, présent à Marseille mais aussi à l'international et qui sert de hub. « Nous essayons de créer un effet de levier en commun ».