Neocarb, la brique « carburant » qui vient compléter la filière d’industrie décarbonée à Fos
Laurence Bottero
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... el d’ici 2030.
Il y a encore deux ans, impossible d'imaginer que la zone industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer serait la nouvelle vitrine de l'industrie verte. Pourtant, celle que l'on vilipendait pour ses cheminées, son activité polluante et son incapacité à prendre le virage « vert », a bel et bien entamé sa mutation, plaçant par ailleurs le territoire de Marseille-Fos sur la carte des territoires capables de porter l'industrie de demain.
Cependant, si cette mutation est visible aujourd'hui, cela fait déjà longtemps que les industriels eux-mêmes réfléchissent à la transformation de leur filière. La preuve la plus flagrante et la plus solide est PICCTO, cette Plateforme industrielle et d'innovation de Caban-Tonkin, née il y a dix ans, encouragée, entre autres, par la non-implantation d'un projet d'envergure de production de fibres de carbone à destination du marché aéronautique. Une déception de voir s'éloigner une opportunité industrielle de taille certes mais une confirmation en même temps du potentiel du territoire pour être un acteur de l'industrie de demain.
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PIICTO a longtemps porté l'évangélisation, réussissant les grands industriels tels Eurovia, Air Liquide, Ascométal, Engie..., initiant projets et démonstrateurs, dont Jupiter 1000 (power to gas). Et puis il y a le projet Syrius - acronyme de Synergies Régénératives Industrielles Sud - qu'elle porte, programme doté d'une enveloppe de 9 millions d'euros avec comme objectif d'identifier les projets à mettre en place prioritairement autour des problématiques d'écologie industrielle, de captage, utilisation et séquestration de Co2, ou encore de décarbonation de la logistique.
Laurence Bottero