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Avion militaire européen A400M : Paris maintient ses commandes

latribune.fr

Publié le 08 mars 2010 à 09:56

Le Quotidien Numérique

21 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
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Paris compte recevoir un premier exemplaire de l'appareil début 2013. Les surcoûts du programme s'élèvent à 550 millions d'euros pour la France.

Nouveaux détails pour l'avenir du programme d'avion de transport militaire européen Airbus A400M du groupe européen d'aéronautique, d'espace et d'armement EADS. Le ministre français de la Défense Hervé Morin a déclaré ce lundi que la France maintenait sa commande à 50 avions mais que les Etats-clients s'étaient engagés à ne pas revoir les leurs à la baisse pour plus de dix avions.

Paris compte recevoir un premier exemplaire de l'appareil début 2013. Les surcoûts du programme s'élèvent à 550 millions d'euros pour la France. Un nouveau contrat doit être prêt en juin.

Vendredi avait été annoncé un accord entre EADS et les pays-clients pour sauver le programme qui accumule retards et surcoûts. Ces derniers ont accepté d'apporter deux milliards d'euros supplémentaire au programme. De son côté, EADS passe ne nouvelle provision de 1,7 milliard d'euros dans ses comptes 2009 qui seront dévoilés mardi. Du coup, le groupe prévient que son résultat opérationnel et que son résultat net seront négatifs au titre de 2009 après incorporation de cette charge.

À lire également

  • Accord sur l'avion militaire européen A400M, EADS en pertes en 2009
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  • Airbus en panne de commandes
  • EADS : le marché inquiet après l'accord sur l'A400M
  • Boeing propose son ravitailleur au Pentagone
  • A400M : un accord définitif pourrait être signé le 8 mars
  • A400M : l'Espagne confirme un accord de principe avec EADS

Le groupe précisait que le flux de trésorerie des années à venir fait toujours l'objet d'une négociation. Les pays clients devraient apporter une enveloppe de 1,5 milliard d'euros en échange d'une part des recettes futures de l'avion à l'export., ce qui porte leur effort total à 3,5 milliards.  Ils vont en outre accélérer les paiements avant livraisons sur la période 2010-2014.

latribune.fr

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