Tigerair a signé avec Airbus un protocole d'accord portant sur une commande visant à acquérir jusqu'à cinquante A320neo, dans le cadre du plan futur de renouvellement et développement de sa flotte, a annoncé lundi le constructeur aéronautique dans un communiqué.
La transaction porte sur une commande ferme de 37 avions, qui doivent être livrés entre 2018 et 2025. Le contrat prévoit également une option pour l'achat de 13 appareils supplémentaires et la conversion des A320neo dans leur version augmentée, A321neo.
Beaucoup moins gourmand en kérosène
Cet accord "permettra de doter notre flotte des monocouloirs les plus avancés", a déclaré Koay Peng Yen, CEO de Tigerair Group. Le modèle A320neo sera équipé de réacteurs de nouvelle génération et de "Sharklets", grands dispositifs d'extrémité de voilure. Deux innovations qui permettront de réduire jusqu'à 15% la consommation de carburant, par rapport à la dernière version de l'A320.
Pour pouvoir profiter de ces innovations, Tigerair a annulé une commande datant de 2007 portant sur neuf A320 livrables en 2014 et 2015. Le groupe exploite actuellement une flotte tout-Airbus constituée de 48 appareils de la famille A320, le classique du moyen-courrier.
La compagnie est un incontournable de l'Asie-Pacifique, avec plus de 50 destinations couvertes dans 14 pays de la région.
Déjà 2.667 commandes dans le monde
Airbus a démarré, le 17 mars, à Toulouse l'assemblage du premier A320 Neo. Son premier vol est prévu pour la fin 2014 et la première livraison au quatrième trimestre 2015. Fin février 2014, le NEO totalisait 2.667 commandes fermes émanant de 50 clients dans le monde.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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