Confrontée à un marché spatial atone, la branche Défense et Espace d'Airbus, au sein de laquelle 2.665 suppressions de postes sont prévues dans le cadre d'un plan de restructuration, a signé un contrat avec le ministère britannique de la Défense pour "étendre et améliorer la flotte Skynet", explique le groupe dans un communiqué.
La division Défense et Espace du groupe Airbus a décroché un contrat de plus de 500 millions de livres (550 millions d'euros) auprès du ministère britannique de la Défense pour lui livrer un satellite militaire, le Skynet 6A, en 2025, a annoncé le groupe dimanche.
"Airbus Defence and Space a signé un contrat avec le ministère britannique de la Défense (MOD) pour étendre et améliorer la flotte Skynet", impliquant "le développement, la fabrication, la cyberprotection, l'assemblage, l'intégration, les tests et le lancement d'un satellite de télécommunications militaire, Skynet 6A, dont le lancement est prévu en 2025", souligne le groupe dans un communiqué.
Le contrat couvre également des programmes de développement technologique, de nouveaux systèmes de télémétrie sécurisés, de suivi et de commande, lancement, tests en orbite et mises à jour du système Skynet 5 actuel, en service depuis 2003, ajoute Airbus.
Début juillet, Airbus Space avait déjà annoncé avoir remporté un contrat avec le deuxième opérateur australien Optus, pour lui fournir
un satellite de télécoms Optus 11.
Marché atone
Airbus, né de la fusion en 2000 du français Aérospatiale-Matra, de l'allemand Dasa et de l'espagnol Casa, a enregistré un chiffre d'affaires de 70,5 milliards d'euros en 2019.
Les trois-quarts de son activité (77% du chiffre d'affares) proviennent de sa branche aviation commerciale (54,8 milliards), suivie de sa division Défense et Espace, (15% à 10,9 milliards) et enfin d'Airbus Helicopters (8% à 6 milliards).
Confrontée à un marché spatial atone et des reports de contrats de défense, la branche Défense et Espace a engagé un plan de restructuration en février, qui prévoit la suppression de 2.665 postes, dont 926 en Allemagne, 722 en Espagne, 464 en France et 346 au Royaume-Uni.
Airbus dans le rouge
À l'échelle du groupe, Airbus prévoit de supprimer 15.000 postes d'ici à l'été 2021, dont 5.000 en France, pour "redimensionner son activité dans l'aviation commerciale". À Toulouse, où plus de plus de 3.500 suppressions de postes sont annoncées, le responsable syndical FO Jean-François Knepper craint un "cataclysme social".
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Le patron d'Airbus, Guillaume Faury, a de son côté qualifié la situation actuelle de "crise la plus grave que ce secteur ait jamais connue". Le ministre de l'Économie et des Finances Bruno Le Maire a toutefois estimé que le plan annoncé par le constructeur aéronautique était "excessif".
"Nous attendons d'Airbus qu'il utilise pleinement les instruments mis en place par le gouvernement pour réduire le nombre de suppressions d'emplois", et qu'il limite "au maximum les départs contraints", a précisé Bercy dans une déclaration transmise à l'AFP.
