La situation est encore loin d'être idéale, mais Aubert & Duval semble bel et bien sorti de la crise dans laquelle il était plongé depuis le Covid-19, voire auparavant. Depuis son rachat par Safran, Airbus et Tikehau, finalisé en avril 2023, le métallurgiste a passé d'importantes étapes dans son redressement et se projette désormais dans une stratégie de croissance.
Tout d'abord, Aubert & Duval ne perd plus d'argent. Déficitaire depuis 2018, la société est revenue à l'équilibre en termes de résultat net. Un soulagement après avoir perdu plus d'un milliard d'euros depuis lors, en raison d'importantes charges exceptionnelles, entre dépréciations d'actifs et problèmes de qualité, suivies d'une mise à l'arrêt d'une grande partie de l'activité pendant la crise sanitaire. Le résultat opérationnel s'améliore aussi pas à pas, mais n'a pas encore basculé dans le vert. Cela devrait être le cas cette année, selon son nouveau président (depuis le 1er janvier), Étienne Galan, qui vise même de dégager du cash à partir de l'an prochain.
Étant « une industrie de coûts fixes », Aubert & Duval doit continuer à développer son activité pour gagner en rentabilité. Après être passé sous la barre des 500 millions d'euros pendant la crise, le métallurgiste connaît une trajectoire ascendante depuis. Il a atteint 844 millions d'euros l'an dernier, tutoyant ainsi ses records d'avant crise. Mais l'objectif est d'aller plus loin selon Étienne Galan, qui rêve d'« un poids de forme » inédit aux alentours de 1,3 milliard d'euros. Ce qui est un peu plus qu'envisagé au moment du rachat — à condition que la politique américaine ne perturbe pas complètement le marché.
