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L'Agence spatiale européenne a confié le développement et la construction du dernier des six satellites du programme Copernicus de nouvelle génération (ROSE-L ou Radar Observation System for Europe in L-band) à Thales Alenia Space (TAS) Italia.
Thales Alenia Space
Pour l'industrie spatiale européenne, la manne financière du programme d'observation de la Terre de nouvelle génération Copernicus ne pouvait pas mieux tomber. L'Agence spatiale européenne (ESA) a parfaitement joué avant l'heure le rôle de "Père Noël" en signant avec les industriels les contrats pour six satellites (2,5 milliards d'euros) dans une période de crise inédite due au Covid-19. Un bol d'oxygène pour les trois grands maîtres d'oeuvre (Airbus, Thales et OHB) mais également pour leurs fournisseurs, qui profitent à plein de la politique de retour géographique de l'ESA. Ainsi, l'Agence spatiale a annoncé jeudi la signature du dernier des six contrats en confiant à Thales Alenia Space (TAS) Italia un contrat de 482 millions d'euros, dont la première tranche s'élève à 90 millions.
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Dans ce cadre, l'Agence spatiale a confié à TAS le développement et la construction du satellite de surveillance de l'environnement ROSE-L (Radar Observation System for Europe in L-band). TAS bénéficiera sur toute la durée du contrat d'un montant de 220 millions d'euros tandis que son partenaire principal Airbus Defence and Space (Airbus DS) sélectionné pour l'instrument radar obtiendra 193 millions. Les autres fournisseurs sont : OHB System (8 millions), le suisse Ruag (5 millions). Enfin, les entreprises de taille moyenne (ETI) et les PME se partagent respectivement 13 millions et 33 millions. Une dizaine de millions reste encore à allouer.
