Il n'y a pas si longtemps - trois ans à peine - Boeing livrait plus d'une centaine de 787 chaque année, faisant de l'appareil un véritable succès sur le marché des long-courriers. Aujourd'hui, le "Dreamliner" est empêtré dans des problèmes de qualité et plombe les comptes de l'avionneur américain. Pour faire face à l'arrêt quasi-ininterrompu des livraisons depuis plus d'un an et de nouveaux retards, Boeing a enregistré une charge de 3,5 milliards de dollars (3,1 milliards d'euros) dans ses comptes au dernier trimestre 2021. De fait, il affiche un déficit opérationnel de 3 milliards de dollars sur l'année, pour une perte nette de perte nette de 4,3 milliards de dollars.
En 2021, Boeing n'a été capable de remettre que 14 exemplaires de 787 à leurs clients. Interrompue en novembre 2020, les livraisons ont repris en avril pour s'arrêter de nouveau fin mai. Depuis, le constructeur ne fait que repousser la date de reprise. Après avoir déterminé lors du dernier trimestre que le travail nécessaire pour résoudre les problèmes de production et remettre en état les avions en attente de livraison serait plus important que prévu, Boeing s'est donc résolu à annoncer de nouveaux retards à ses clients. Et donc de passer cette nouvelle charge hors trésorerie de 3,5 milliards de dollars.
