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Les Pays-Bas ont promis l'envoi de 24 F-16, la Belgique 30, le Danemark 19 et la Norvège six à l'Ukraine.
RITZAU SCANPIX
Début août, l'Ukraine a reçu ses premiers avions de combat F-16 (probablement en provenance des Pays-Bas et du Danemark), dont le nombre d'appareils livrés n'a pas été divulgué. Ces avions de combat multirôles de fabrication américaines (Lockheed Martin) vont-ils changer le rapport de force dans le ciel russo-ukrainien entre Kiev et Moscou ? Si le F16 est un appareil capable d'effectuer des missions d'attaques au sol et des missions de défense aérienne (bombardements air-sol, interceptions de missiles et de drones et combats air-air rapprochés), son arrivée dans le ciel ukrainien va dans un premier temps soulager et préserver les capacités de défense sol-air très (trop) sollicitées jusqu'ici pour protéger certains sites civils et militaires névralgiques à très forte valeur. Jusqu'ici, il était beaucoup plus question sur le conflit russo-ukrainien de défense sol-air que de défense aérienne.
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A ce jour près de 80 F-16 doivent être cédés dans les prochains mois aux forces aériennes ukrainiennes. « Ces avions voleront dans le ciel ukrainien cet été pour s'assurer que l'Ukraine puisse continuer à se défendre efficacement contre l'agression russe », avait assuré début juillet le secrétaire d'État américain, Antony Blinken. Ils permettront de réduire progressivement le rapport de force disproportionné entre les forces aériennes russes et ukrainiennes et de mieux protéger les villes et les troupes ukrainiennes contre les bombardements incessants. A condition de les utiliser de façon prudente dans un premier temps, notamment près du front où sont installés les redoutables systèmes sol-air S-400 et S-500 russes.
