Amandine Ibled
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
« L'objectif est clair : réduire de manière significative notre empreinte carbone d'ici 2030, et atteindre la neutralité carbone à l'horizon 2050 » @BIVB
BIVB
Alors que la France, acteur majeur du marché mondial du vin, se prépare à répondre aux défis environnementaux imposés par les nouvelles réglementations, la Bourgogne fait figure de région précurseure. L'interprofession représentée par le Bureau Interprofessionnel des Vins de Bourgogne (BIVB) a mis en place une stratégie de décarbonation. « L'objectif est clair : réduire de manière significative notre empreinte carbone d'ici 2030, et atteindre la neutralité carbone à l'horizon 2050 », souligne Mathieu Oudot, chef de projet carbone au BIVB.
Une vision qui se concrétise à travers des outils comme Winepilot - une plateforme créée en 2022 et dérivée de l'outil Foodpilot, conçu pour le secteur alimentaire. Cet outil créé à Dijon, par Didier Livio - et présent désormais à Paris et Montpellier - permet aux vignerons de mesurer, réduire et anticiper leur empreinte carbone en fonction de leurs pratiques agronomiques et logistiques.
La Bourgogne, avec sa diversité de climats et de terroirs, a été l'une des premières régions viticoles à se doter d'une stratégie de décarbonation sur l'ensemble de sa filière. Ce travail a commencé il y a plus de cinq ans, avec une analyse des émissions de carbone de la production viticole. Pour soutenir cette démarche, le BIVB a lancé un plan carbone, visant à accompagner les viticulteurs dans la mise en place de pratiques durables et à surveiller les progrès de la filière.
À lire également
Le BIVB utilise la plateforme Winepilot pour permettre à chaque viticulteur de mesurer l'impact de ses choix agricoles et logistiques. L'interprofession paye un abonnement annuel mutualisé pour le compte de tous les vignerons, coopératives et maisons de Bourgogne qui ont de ce fait un accès libre et gratuit à la plateforme. L'outil collecte des données sur plus de 60 pratiques spécifiques, allant de l'utilisation d'emballages éco-responsables à la gestion de la logistique de transport, en passant par les pratiques agronomiques.
Amandine Ibled
