Renault répond à Ayrault sur la voiture à 2 litres aux 100 kilomètres

Renault estime déjà baisser sa consommation en hydrocarbure. Et ce n'est pas l'annonce du premier ministre Jean-Marc Ayrault samedi qui "mettra au travail" le groupe automobile sur ce sujet.
Copyright Reuters

Renault a réagi dimanche à la demande de Jean-Marc Ayrault aux constructeurs de parvenir à des véhicules consommant 2 litres aux 100 kilomètres. Le groupe automobile estime que la baisse de consommation d'essence des véhicules est déjà pour lui "une stratégie de long terme". "Ce n'est pas cette annonce qui fait qu'on se mettra au travail", a indiqué la porte-parole de Renault à l'AFP. "Le travail est déjà commencé depuis longtemps", a-t-elle ajouté.

Un niveau fixé 4 fois inférieur à la moyenne
Le Premier ministre Jean-Marc Ayrault a fixé samedi aux chercheurs et aux industriels l'objectif de disposer dans 10 ans de véhicules consommant 2 litres d'essence aux 100 km, soit un niveau quatre fois plus faible que la moyenne du parc automobile actuel. "C'est ainsi que nous diminuerons notre consommation d'hydrocarbures et que nous en réduirons l'impact sur la santé publique", a déclaré le chef du gouvernement dans son discours de clôture de la conférence environnementale.

Renault "n'arrête pas de baisser la consommation" de ces moteurs
Pour sa part, Renault a réaffirmé sa politique en matière de consommation. "Nous n'arrêtons pas de baisser la consommation et les émissions de C02 de nos moteurs aussi bien en diesel qu'en essence. On fait du +downsizing+ (baisse de la cylindrée du moteur, tout en conservant la même puissance, ndlr)", explique la porte-parole de Renault.
Selon le groupe, la nouvelle Clio présentée prochainement par la marque au losange affichera une consommation de 3,2 l/100 km. Par ailleurs, le constructeur "a fait le choix du véhicule électrique", soit "zéro litre au cent" pour ces véhicules, avec une gamme de trois véhicules.
 

Sujets les + lus

|

Sujets les + commentés

Commentaires 83
à écrit le 23/09/2012 à 13:09
Signaler
Quand je pense QU'IL Y A 60 ANS EN 1948, Panhard-Levassor atteignait déjà la vitesse de pointe de 130 km/h avec sa Dynavia qui ne consommait que 3,5 litres aux 100 km avec un moteur de 25 CV réels, je me dis qu'aujourd'hui, les constructeurs se fiche...

à écrit le 18/09/2012 à 7:27
Signaler
le moteur a air existe deja mais apparement pas encore interressant pour le gouvernement

à écrit le 17/09/2012 à 18:05
Signaler
Où comment Jean-Marc Ayrault s'attribue le mérite d'innovations déjà planifiées...

à écrit le 17/09/2012 à 17:53
Signaler
Sujet intéressant, compliqué et simple à la fois... Le parc roulant est la résultante de choix de société, directement issus des politiques que nous avons élus... Comme on a éparpillé nos villes, crée d'innonbrables cités dortoirs éloignées des zones...

à écrit le 17/09/2012 à 17:25
Signaler
Et le moteur à énergie libre de Nicolas Tesla ? Est-ce une menace insupportable pour certains puissants distributeurs et pour les taxes sur le pétrole...

à écrit le 17/09/2012 à 16:58
Signaler
Pour arriver à une consommation aussi basse, il est indispensable de diminuer la puissance des moteurs (30cv) . Améliorer l'aérodynamisme et abaisser le poids des voitures. Une voiture de 1 tonne, avec tous ses équipements de confort et de sécurité, ...

le 17/09/2012 à 17:28
Signaler
tout est dit en quelques lignes, on oublie trop souvent que nos voitures sont trop lourdes et pourquoi elles le sont , tout à fait d'accord !

le 17/09/2012 à 18:58
Signaler
Mais non ! on arrive déjà à 2l au 100 sur des prototypes.Pas besoin de faire 400 kgs.Certes on peut largement réduire le poids,mais ce n'est pas le seul facteur à prendre en compte.Ainsi le prius rechargeable est à 2.1 l au 100...N'oublions pas qu'un...

à écrit le 17/09/2012 à 16:24
Signaler
et le moteur a eau ou il est

à écrit le 17/09/2012 à 16:03
Signaler
Une façon d'annoncer une hausse des taxes sur les carburants. L'Etat ne va pas perdre sur une baisse de la consommation.

à écrit le 17/09/2012 à 14:02
Signaler
Et avec sa voiture de fonction, combien consomme actuellement notre premier ministre ? Il y a fort à parier, qu'il consomme plus que la plupart des personnes qui se rendent à leur travail dans une petite citadine.

à écrit le 17/09/2012 à 13:53
Signaler
il parle peut-être allemand mais c'est un doux rêveur pour le reste ! comme ceux qui demandent la suppression des voitures diésel dans les villes ! veux-t-on tuer totalement l'industrie automobile française dont 90% de la production est "diésel" et d...

le 17/09/2012 à 14:28
Signaler
Un texte , ça va, mais là, c'est trop !

à écrit le 17/09/2012 à 13:53
Signaler
il parle peut-être allemand mais c'est un doux rêveur pour le reste ! comme ceux qui demandent la suppression des voitures diésel dans les villes ! veux-t-on tuer totalement l'industrie automobile française dont 90% de la production est "diésel" et d...

à écrit le 17/09/2012 à 13:53
Signaler
il parle peut-être allemand mais c'est un doux rêveur pour le reste ! comme ceux qui demandent la suppression des voitures diésel dans les villes ! veux-t-on tuer totalement l'industrie automobile française dont 90% de la production est "diésel" et d...

à écrit le 17/09/2012 à 13:53
Signaler
il parle peut-être allemand mais c'est un doux rêveur pour le reste ! comme ceux qui demandent la suppression des voitures diésel dans les villes ! veux-t-on tuer totalement l'industrie automobile française dont 90% de la production est "diésel" et d...

à écrit le 17/09/2012 à 13:53
Signaler
il parle peut-être allemand mais c'est un doux rêveur pour le reste ! comme ceux qui demandent la suppression des voitures diésel dans les villes ! veux-t-on tuer totalement l'industrie automobile française dont 90% de la production est "diésel" et d...

à écrit le 17/09/2012 à 13:53
Signaler
il parle peut-être allemand mais c'est un doux rêveur pour le reste ! comme ceux qui demandent la suppression des voitures diésel dans les villes ! veux-t-on tuer totalement l'industrie automobile française dont 90% de la production est "diésel" et d...

à écrit le 17/09/2012 à 13:53
Signaler
il parle peut-être allemand mais c'est un doux rêveur pour le reste ! comme ceux qui demandent la suppression des voitures diésel dans les villes ! veux-t-on tuer totalement l'industrie automobile française dont 90% de la production est "diésel" et d...

à écrit le 17/09/2012 à 13:53
Signaler
il parle peut-être allemand mais c'est un doux rêveur pour le reste ! comme ceux qui demandent la suppression des voitures diésel dans les villes ! veux-t-on tuer totalement l'industrie automobile française dont 90% de la production est "diésel" et d...

à écrit le 17/09/2012 à 13:53
Signaler
il parle peut-être allemand mais c'est un doux rêveur pour le reste ! comme ceux qui demandent la suppression des voitures diésel dans les villes ! veux-t-on tuer totalement l'industrie automobile française dont 90% de la production est "diésel" et d...

à écrit le 17/09/2012 à 13:53
Signaler
il parle peut-être allemand mais c'est un doux rêveur pour le reste ! comme ceux qui demandent la suppression des voitures diésel dans les villes ! veux-t-on tuer totalement l'industrie automobile française dont 90% de la production est "diésel" et d...

à écrit le 17/09/2012 à 13:53
Signaler
il parle peut-être allemand mais c'est un doux rêveur pour le reste ! comme ceux qui demandent la suppression des voitures diésel dans les villes ! veux-t-on tuer totalement l'industrie automobile française dont 90% de la production est "diésel" et d...

à écrit le 17/09/2012 à 12:44
Signaler
Au début des années 80, la Peugeot 205 diesel est arrivée sur le marché avec une consommation annoncée de 3 litres aux 100 si je me souviens bien. Comment a-t-on en arriver là ??

à écrit le 17/09/2012 à 12:38
Signaler
apres l'eau pour le cheval,je suis pour les 2 litres .....de vin au 100 ,aprenez le geste qui sauve la viticulture.....

à écrit le 17/09/2012 à 11:52
Signaler
LE PM n'a pas dit qu'il était interdit de mixer les technologies... Donc 2L aux 100 est faisable. Par contre, pour parler sérieusement, seule la filière hydrogène pourrait avoir un avenir intéressant : les carburants agro occupent des terres arables,...

le 17/09/2012 à 13:27
Signaler
2l aux cent, ça existe déjà. Soit en tout électrique (0l/100), soit en hybride (Volvo V60, mais hors de prix). Donc oui c'est possible, mais d'une part cette consommation est calculée sur cycle normalisé, qui ne correspond à rien aux conditions réell...

le 17/09/2012 à 13:32
Signaler
Et j'ai oublié l'Opel Ampera/Chevrolet Volt...

à écrit le 17/09/2012 à 11:44
Signaler
Ayrault décrète même le progrès ! Nous sommes au royaume d'Ubu. Ce serait drôle s'il n'était pas en charge du pays.

à écrit le 17/09/2012 à 10:52
Signaler
Développons tous ensemble fabricants et consommateurs les voitures au gaz naturel non polluant; abondant et normalement peu cher...

à écrit le 17/09/2012 à 10:45
Signaler
On nous annonce des problemes d 'approvisionnement en électricité pour 2016, et on veut nous faire rouler en voiture électrique.... C'est pas les moulins à vent qui vont nous la produire l'électricité....

le 17/09/2012 à 11:19
Signaler
Ca dépend, de forts vents nocturnes permettent de produire en éolien alors que la demande normale est faible, donc recharger des voitures a un sens. C'est valable aussi pour la production nucléaire.

à écrit le 17/09/2012 à 10:29
Signaler
Qu'il sorte les voitures à eaux/hydrogène non polluante, et que l'on arrête cette mascarade, c'est finit le pouvoir des banquiers, des pétroliers, de la chimie et du pharmaceutique, le monde est en marche et rien ne peut l'arrêter, même pas les sales...

à écrit le 17/09/2012 à 10:24
Signaler
Cette voiture existe déjà. Il s'agit de la Chevrolet Ampera importée par Opel. Le problème ? Son prix, 45000 euros !

à écrit le 17/09/2012 à 9:49
Signaler
je penbse qu'il ne faut surtout pas se limiter aux voitures mais regardez bien le nombre croissant de poids lourds qui consomment beaucoup plus que les voitures; merci à l'europe ! Pourquoi les gouvernements successifs ne développent-ils pas le ferro...

à écrit le 17/09/2012 à 9:44
Signaler
avec les moteurs à gaz de schiste, cela devrait être ... encore plus économiquement performant et écolo...

le 17/09/2012 à 9:49
Signaler
.. ; ) excellent !

à écrit le 17/09/2012 à 9:29
Signaler
je possède un vélo à assistance électrique et nous utilisons souvent la MIA d'un enfant . à chaque fois le vendeur insiste sur le faible coût au kilomètre : pour la MIA = 1? pour 100km ... pourquoi pas? j'aimerais être sûr que le réel prix de revie...

à écrit le 17/09/2012 à 7:36
Signaler
il faut ce méfier des effets d annonces des constructeurs car renault annonce 5.4 l en extra urbain donc de 90-130 km pour moi et la réalité c'est au mieux 6.9 l ( 700 km) sur autoroute avec un scenic 3 (7 places) dci 130 de 2009 en réponse oui mais ...

le 17/09/2012 à 7:56
Signaler
C'est comme on demandait à Bolt de courrir le 100 M en 5 secondes ....

à écrit le 17/09/2012 à 7:31
Signaler
C'est bien beau mais encore faut il qu'ils vendent des voitures...

à écrit le 17/09/2012 à 7:07
Signaler
Bonjour, Ce n'est pas la première fois que l'on constate que le gouvernement prend des évidences à son compte, il faut des années de recherche pour arriver à consommer qq cl en moins. Un peu comme le plan de reclassement de Mr peugeot, que nos minis...

le 17/09/2012 à 10:55
Signaler
Zoé Shepard, "Absolume dé-bor-dée" vous l'explique en details ;)

à écrit le 17/09/2012 à 2:08
Signaler
notre premier ministre s'occupe de projet industriel automobile... charge à Carlos Ghosn de définir les projets budgétaires du pays !!!?

le 17/09/2012 à 6:55
Signaler
bien vu sauf que le 1er ministre aggrave son cas: incitation à ne pas payer l'impôt. Car le slogan est pollueur payeur: carburant, cigarette, jeu bref toute consommation rapporte à l'Etat

à écrit le 16/09/2012 à 23:58
Signaler
mois j'ai un velo qu'y consomme 0 litre au 100km

le 17/09/2012 à 0:06
Signaler
Voilà quelque chose de simple, sans prise de tête et 100% écolo :)

le 17/09/2012 à 2:05
Signaler
Donc, le capitaliste, tu es un bobo vivant en centre-ville, à quelques centaines de mètres de ton lieu de travail (si tu n'es pas un rentier ), ..malheureusement, ce n'est pas le cas du français moyen !!!

le 17/09/2012 à 10:55
Signaler
Faux : un bon vélo, bien équipé permet d?effectuer plus de 10km sans problème. J?habite banlieue Nord de Paris, et je suis allé pendant 2 ans en banlieue Sud. La contrainte, c?est d?avoir des vestiaires adéquat, et un local pour ranger sa machine. Le...

le 17/09/2012 à 12:58
Signaler
Les courses, Les enfants, Les vacances ?? (en avion, train, pas de vacances) ???

le 17/09/2012 à 13:15
Signaler
ben moi j'ai 30km à faire aller-simple, et je ne compte pas les faire en vélo ... et la vallée du rhône, c'est pas le plat pays de la région parisienne ..!!!

le 17/09/2012 à 17:39
Signaler
Je n'ai pas dit qu'une voiture est inutile; je dis que souvent on peut remplacer l'usage d'une voiture par un vélo ou autre transport.

à écrit le 16/09/2012 à 23:08
Signaler
Une Citroen C2 1.4 HDi 70 cv consomme 3,5 L / 100Km, le poste de conduite est confortable, les commandes sont sous les mains sans quitter le volant, bloc moteur aluminium et tout le reste en bakélite et polystirène, déjà 200 000 Km, et le moteur tour...

le 17/09/2012 à 7:41
Signaler
Ma femme la essayer mais elle ma dit qu' elle avait plain les oreilles, trop bruyante. Réduire les cylindres d'accord, mais avec un minimum de confort aussi pour vendre ce serait mieux pour PSA.

à écrit le 16/09/2012 à 23:03
Signaler
Et pourquoi Ayraut n'as-t-il pas exige 0,1 l/100 km ? Après tout en tant que professeur d'allemand, il est certainement très qualifié en moteurs à explosions.... C'est triste de voir des incompétents donner des ordres!

à écrit le 16/09/2012 à 22:45
Signaler
Le titre précédent a subit la censure ??

à écrit le 16/09/2012 à 22:43
Signaler
Avec ou sans clim ? ..............! objectif irréaliste avec le seul moteur à explosion .

à écrit le 16/09/2012 à 22:39
Signaler
2 litres au 100, tout dépend de la vitesse. Si c'est pour rouler à 100 km/h sur autoroute, ce sera sans doute possible.

le 17/09/2012 à 7:54
Signaler
Oui en descente avec le vent dans le dos ....

à écrit le 16/09/2012 à 21:16
Signaler
Je pense qu'il faudrait mettre en place une commission pour décider de la consommation future de nos voitures. Ils sont vraiment trop .... nos politiques !

le 17/09/2012 à 12:46
Signaler
Que notre 1er ministre fixe une ambition pour la France, ce n'est que normal. Sans l'ambition de de Gaulle, notre industrie n'aurait pas fait le sprogrès qu'elle a fait depuis 50 ans.

le 17/09/2012 à 17:58
Signaler
@ambition : et pourquoi pas nous ressortir le Commissariat au Plan ?!!!

à écrit le 16/09/2012 à 20:31
Signaler
La voiture à 2 litres / 100 km est possible, mais pour cela, il faudra sérieusement limiter les vitesses : 30 km/h en ville, 60 sur route et 90 sur autoroute. C'est possible, juste une question d'habitude !

le 16/09/2012 à 23:57
Signaler
faux! a 30km/h on et 1 rapport inférieur donc on consomme souvent autant qu'a 50km/h

le 17/09/2012 à 10:57
Signaler
A Azerty : c'est meme pire que ca car en troisieme sur la plupart des voitures vous etes soit en sur-regime en seconde ou sous-regime en 3eme. Donc vous consommez meme plus qu'a 50, vitesse ideale pour une voiture recente en 3eme voire 4eme sur les s...

à écrit le 16/09/2012 à 20:21
Signaler
La voiture c'est moins de 30% de la consommation de pétrole. En 2000, la France a consommé 90 millions de TEP de pétrole dont environ 25 millions de TEP pour les voitures. Les 70% restant, c?est en autre le chauffage, les plastiques et le transport...

le 16/09/2012 à 20:50
Signaler
Intéressant. Avez-vous des sources?

le 16/09/2012 à 21:00
Signaler
Consommation de produits pétroliers par usage finaux en France, en millions de tonnes - Source : Observatoire de l'énergie, 2002. http://www.gnesg.com/index.php?option=com_content&view=article&id=48:que-pese-lautomobile-dans-les-bilans-energetique-et...

le 16/09/2012 à 21:37
Signaler
Merci ;-)

le 17/09/2012 à 10:41
Signaler
On comprend la logique du gouvernement qui veut s'orienter vers des voitures moins gourmandes en carburant. Mais là, ils enfonce des portes ouvertes! Ayrault aurait pu dire la même chose pour les avions: Airbus aurait répondu la même chose que Renaul...

le 17/09/2012 à 10:43
Signaler
"le chauffage, les plastiques et le transport des marchandises sur lesquels on peut faire de grosses économies en utilisant des technologies qui sont connues depuis des décennies." Je veux bien savoir de quelles technologies vous parlez ? :-)

le 17/09/2012 à 11:06
Signaler
Chauffage : Termique, solaire... Transport : reseau ferré a l'electrique..; Plastiques, on sait en faire sans petrole...

le 17/09/2012 à 13:00
Signaler
@ Marc. M92 vous a déjà donné quelques exemples. Il faut ajouter le transport fluvial par péniche (le moyen de transport qui consomme le moins d'énergie et, en plus, il ne cause pas d'usure des routes et des rails). Il faut ajouter que le plastique v...

le 17/09/2012 à 13:18
Signaler
@luc.b : le transport en péniche, un gros centre de distribution près le Lyon l'avait mis en place au départ de Marseille, et ça marchait plutôt bien ... puis les dockers marseillais se sont mis en grève pendant quelques semaines : maintenant, toutes...

à écrit le 16/09/2012 à 20:05
Signaler
C'est le roi de la blague a 2 balles notre PM, il est bien avec son patron. Des fumistes

à écrit le 16/09/2012 à 20:02
Signaler
"Le Premier ministre Jean-Marc Ayrault a fixé samedi aux chercheurs et aux industriels l'objectif de disposer dans 10 ans de véhicules consommant 2 litres d'essence aux 100 km" Voilà que le petit prof d'Allemand donne des cours de stratégie industrie...

le 16/09/2012 à 20:39
Signaler
Excellente remarque ...

le 17/09/2012 à 7:45
Signaler
Tout à fait d'accord. Mais c'est mieux dire au autres que faire soit même, c'est le métier des politiciens.

à écrit le 16/09/2012 à 19:49
Signaler
Moi j'en avais assez d'être pris pour un pigeon par beaucoup de monde et en premier par l'Etat. J'ai invente lza voiture a ZÉRO litres aux 100km

à écrit le 16/09/2012 à 19:04
Signaler
Ce n'est pas avec ce genre de reponse que la gamme au losange redeviendra attractive et incitera à se réorienter vers le constructeur "français" ! Dans ces conditions ,si je lorgne du coté de Kia ou wolksvagen niveau consommations ,ce style de commen...

le 16/09/2012 à 22:18
Signaler
j'ai une Kia depuis 2 ans : elle consomme 2 fois plus qu'annoncé et quand mon circuit éllectrique a été totalement défaillant, la garantie bidon n'a rien couvert . . . Alors, je regrette les françaises !

le 17/09/2012 à 7:35
Signaler
Ah! bon à savoir...!

le 18/09/2012 à 0:03
Signaler
Il a de bonnes idées ce ministre, mais peut-il faire 2L aux 100 avec son Ego et son chauffeur ?

Votre email ne sera pas affiché publiquement.
Tous les champs sont obligatoires.

-

Merci pour votre commentaire. Il sera visible prochainement sous réserve de validation.