16,5% : c'est l'ampleur de la chute des ventes de PSA en 2012, plombées par l'Europe

L'année qui s'est achevée s'est révélée particulièrement mauvaise pour PSA. Le constructeur automobile enregistre une baisse des ventes mondiales de 16,5% en 2012 soit un chiffre de 2,97 millions d'unités montées et détachées vendues. En ce qui concerne plus particulièrement les véhicules montés, la baisse atteint 8,8% (2,8 millions d'unités).

Ces chiffres, publiés ce mercredi, tombent alors que le groupe a officiellement reconnu que sa filiale PSA Finance avait bénéficié d'aides de l'Etat. Conséquence possible de cette révélation: Bruxelles pourrait exiger un droit de regard sur le plan social annoncé par le groupe en juillet et qui prévoit la suppression de 8.000 emplois.

L'Europe plombe PSA

"Le groupe subit de plein fouet la chute durable des marchés européens", commente dans un communiqué Frédéric Saint-Geours, directeur général des marques. En France, les immatriculations de voitures neuves produites par PSA Peugeot Citroën ont ainsi chuté de 17,5% l'an dernier. Sur ses 30 principaux marchés européens, la part de marché de PSA est de 12,7%.

+38% hors d'Europe

En revanche, hors d'Europe, les ventes ont progressé de 38% l'an dernier contre 33% en 2011. En Chine en particulier, le constructeur se félicite de la bonne tenue de ses affaires avec une croissance supérieure à celle du marché (9,2% de croissance pour les ventes de PSA dans l'ex-Empire du Milieu, où PSA estime que le marché automobile a progressé de 7,2% l'an dernier, toutes marques confondues). Le groupe fait observer qu'il a suspendu ses activités de ventes de pièces détachées en Iran en février dans le cadre des sanctions internationales.

3 à 5% de baisse des ventes en prévision cette année

Pour redresser la barre en 2013, les marques Peugeot et Citroën entendent "renforcer leur offensive commerciale", couplée à "poursuite de la montée en gamme". Au menu cette année, 17 lancements de nouveaux véhicules dont 9 en Europe, notamment le "faux" 4x4 2008 dévoilé lundi. L'âge moyen de la gamme du groupe devrait ainsi être abaissé à un niveau de 3,5 ans. Malgré ces efforts, PSA Peugeot Citroën s'attend à enregistrer une nouvelle baisse de ses ventes sur l'année 2013, de l'ordre de 3 à 5%.