PSA compte sur la 208 pour se relancer au Brésil où il a fait une mauvaise année 2012

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Peugeot Hoggar pick-up . Copyright Peugeot
Peugeot Hoggar pick-up . Copyright Peugeot (Crédits : Malagrine)
PSA lance industriellement la 208 au Brésil. Il vise une progression des ventes de 12 à 15% dans le pays en 2013, après une très mauvaise année 2012.

PSA Peugeot Citroën compte faire rebondir cette année ses ventes au Brésil. "Nous prévoyons une croissance de 12 à 15% en 2013"  dans le pays, a affirmé ce mercredi Carlos Gomes, directeur de PSA pour l'Amérique latine, lors d'une cérémonie pour le lancement de la petite 208. 800 millions de reals (un peu plus de 300 millions d'euros) ont été investis pour produire  la Peugeot 208 dans  l'usine de Porto Real (Etat de Rio), rappelle le dirigeant. Le complexe industriel produit annuellement 150.000 véhicules des deux marques Peugeot et Citroën, mais en produira 220.000 en 2014, selon Carlos Gomes.

Plusieurs nouveaus produits

Le patron de la zone a précisé que "en 2013, nous allons produire 55.000  Peugot 208 pour le Brésil et toute l'Amérique latine". PSA a prévu le lancement  de plusieurs nouveaux véhicules, dont une nouvelle C3 et bientôt les Citroën C-Elysée et Peugeot 301 destinées aux pays émergents. Porto Real a achevé la production des vieilles berlines Citroën C3. Le site fabrique encore les C3 Picasso et C3 Aircross (dérivé faux 4x4 du Picasso), ainsi que des Peugeot 207 (une ancienne 206 restylée et rebaptisée), 207 quatre portes à coffre séparé et break SW ainsi que le pick-up Hoggar, dérivé de la 206. Le site industriel, qui comprend aussi une usine de moteurs, emploie environ 4.000 salariés.

Mauvaise année en 2012

PSA a réalisé une très mauvaise année 2012 au Brésil.  Carlos Gomes, un portugais transfuge de Fiat, a justifié notamment la forte chute des ventes de PSA l'an dernier au Brésil (-15% selon les statisques de l'Anfavea, association des constructeurs locaux à 138.600 unités, hors utilitaires) par la préparation de l'usine pour la Peugeot 208. Selon des experts, cette adaptation de  l'outil industriel aurait en fait duré beaucoup trop longtemps, perturbant durablement la production du site brésilien. PSA  a signé en 2012 la plus forte chute des constructeurs qui produisent sur place, alors que le marché brésilien a crû de 7,7% l'an dernier (voitures seules), toujours selon l'Anfavea.

 

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Commentaires
a écrit le 01/02/2013 à 7:54 :
Ceci va droit au coeur des ouvriers de PSA AULNAY qui regarderont les profits de leut boite à la télé puisque grace aux profits de quelques uns ils seront au chomage!!!
a écrit le 31/01/2013 à 13:34 :
Que voulez vous faux 4X4 doit passer en boucle dans la tête de M. Verdevoye comme un mantra ... il ne voit même pas qu'il est ridicule , il donne des avis et leçons dans un domaine ou le fait de parler de faux 4X4 prouve qu'il n'est même pas crédible. Il fait rire sur les autres forums ...
a écrit le 31/01/2013 à 9:46 :
Si en plus ils font de fausses voitures, de faux 4X4 ....même les chinois ne le font pas encore
a écrit le 31/01/2013 à 9:05 :
Quand on vit là bas, acheter une voiture c'est très risquer, 1 chance sur 5 d'être braqué sur la route pour piquer votre bagnole et vos affaires quand on ne vous flingue pas.
Réponse de le 31/01/2013 à 9:29 :
En ayant une Peugeot, il doit y avoir moins de risque de braquage ou de car jacking !
a écrit le 30/01/2013 à 23:13 :
Super moche....enfin les goûts c'est comme les couleurs ça se discute.
Réponse de le 31/01/2013 à 7:10 :
sauf que l'image montre une 207 pick-up lancée en mai 2010 !

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