PSA Peugeot Citroën compte faire rebondir cette année ses ventes au Brésil. "Nous prévoyons une croissance de 12 à 15% en 2013" dans le pays, a affirmé ce mercredi Carlos Gomes, directeur de PSA pour l'Amérique latine, lors d'une cérémonie pour le lancement de la petite 208. 800 millions de reals (un peu plus de 300 millions d'euros) ont été investis pour produire la Peugeot 208 dans l'usine de Porto Real (Etat de Rio), rappelle le dirigeant. Le complexe industriel produit annuellement 150.000 véhicules des deux marques Peugeot et Citroën, mais en produira 220.000 en 2014, selon Carlos Gomes.
Plusieurs nouveaus produits
Le patron de la zone a précisé que "en 2013, nous allons produire 55.000 Peugot 208 pour le Brésil et toute l'Amérique latine". PSA a prévu le lancement de plusieurs nouveaux véhicules, dont une nouvelle C3 et bientôt les Citroën C-Elysée et Peugeot 301 destinées aux pays émergents. Porto Real a achevé la production des vieilles berlines Citroën C3. Le site fabrique encore les C3 Picasso et C3 Aircross (dérivé faux 4x4 du Picasso), ainsi que des Peugeot 207 (une ancienne 206 restylée et rebaptisée), 207 quatre portes à coffre séparé et break SW ainsi que le pick-up Hoggar, dérivé de la 206. Le site industriel, qui comprend aussi une usine de moteurs, emploie environ 4.000 salariés.
Mauvaise année en 2012
PSA a réalisé une très mauvaise année 2012 au Brésil. Carlos Gomes, un portugais transfuge de Fiat, a justifié notamment la forte chute des ventes de PSA l'an dernier au Brésil (-15% selon les statisques de l'Anfavea, association des constructeurs locaux à 138.600 unités, hors utilitaires) par la préparation de l'usine pour la Peugeot 208. Selon des experts, cette adaptation de l'outil industriel aurait en fait duré beaucoup trop longtemps, perturbant durablement la production du site brésilien. PSA a signé en 2012 la plus forte chute des constructeurs qui produisent sur place, alors que le marché brésilien a crû de 7,7% l'an dernier (voitures seules), toujours selon l'Anfavea.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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