Vous aimez les 4x4, surtout quand ils sont luxueux, les limousines prestigieuses au confort douillet, les coupés hautes performances et chics à la fois ? Et bien vous n'êtes pas seuls. La preuve: le spécialiste automobile britannique Jaguar Land Rover (JLR) a accru de 22% ses ventes à 374.636 unités sur l'exercice fiscal annuel du 1er avril 2012 au 31 mars 2013. Un record pour ce constructeur de haut de gamme, propriété de l'indien Tata.  JLR a  augmenté de 17% son chiffre d'affaires à 15,8 milliards de livres (18,45 milliards d'euros). 

La célèbre firme anglaise  a vu ses ventes progresser dans toutes les régions du monde : +48% en Chine, son premier marché, à 77.000 unités, +27% en Asie Pacifique, +20% au Royaume-Uni, +18% dans le reste de l'Europe, +9% en Amérique du nord. Le bénéfice opérationnel  a augmenté de 19% pour atteindre 2,4 milliards de livres (2,8 milliards d'euros). La marge opérationnelle frise les 15,2% (contre 15% l'an dernier). Elle est donc supérieure à celle de BMW ou Audi. Le résultat net est toutefois en baisse de 18% à 1,21 milliard (1,4 milliard d'euros).

Plein de nouveaux modèles

JLR a été très prolixe en nouveaux modèles. La firme a lancé en 2011 le Range Rover Evoque, un 4x4 haut de gamme compact au succès foudroyant avec sa ligne il est vrai très originale. L'Evoque représente 60% des ventes de Land Rover en France.  En janvier 2013, le Range Rover tout court, cet énorme 4x4 à la fois baroudeur et extrêmement raffiné (à partir de... 90.000 euros) a été renouvelé.  Le Range Rover Sport, un Range un peu plus petit et doté d'une carrosserie entièrement différente sera pour sa part  livré aux premiers clients à la rentrée prochaine. Côté Jaguar, après le beau break XF en janvier dernier, voici le très sportif roadster  F-Type.  Et ce n'est pas fini. JLR a annoncé près de 2,75 milliards de livres (3,2 milliards d'euros) en produits et en équipements au cours de la nouvelle année financière se terminant en mars 2014.

Implantation en Chine et en Inde

JLR, qui produira aussi en Chine à partir de 2014, a créé plus de 8.000 emplois au cours de ces deux dernières années. Ce chiffre comprend 1.100 nouveaux emplois sur le site de Castle Bromwich, 1.000 à l'usine de Solihull et 1.000 à Halewood, trois sites britanniques. Jaguar Land Rover envisage aussi de produire des véhicules en Inde d'un bout à l'autre de la chaîne, selon le Wall Street Journal. Le constructeur britannique assemble depuis 2011 en Inde quelques modèles avec des composants importées de Grande-Bretagne. Fabriquer l'ensemble du véhicule en Inde réduirait le prix de revient. "Comme le Brésil, l'Inde est l'une des alternatives étudiées par Jaguar Land Rover pour produire intégralement des voitures", affirmait début mars  au journal une source proche du dossier.