Après Audi et Mercedes, BMW annonce ce mercredi de nouvelles ventes record en ce début 2014. Pour la première fois, le groupe bavarois a même dépassé les 200.000 ventes sur un mois. BMW a écoulé 212.908 voitures de sa marque, ainsi que des Mini et Rolls-Royce le mois dernier. Soit une croissance significative de 11,3%. Même résultat historique pour le premier trimestre pris dans son ensemble à 487.024 véhicules (+8,7%). La marque BMW seule reste le numéro un haut mondial du haut de gamme en mars (186.126 unités, +17%), avec notamment une forte croissance de sa gamme de 4x4, composée principalement des X1, X3, X5.
Audi et Mercedes ont également affiché un mois historique. Audi, filiale de Volkswagen, a annoncé un bond de 15,4% de ses ventes de voitures le mois dernier à 170.450 unités, Mercedes de 13% à 158.523. Sur l'ensemble du premier trimestre, Audi a crû de 11,7% à 412.850 unités, encore un record. Même chose pour Mercedes, avec une augmentation de 15,2% à 374.276 véhicules.
Les spécialistes allemands du haut de gamme progressent beaucoup en Asie. BMW (avec Mini) y a crû de 21,8% sur le premier trimestre à 158.120 unités. Sur la seule Chine , les livraisons se sont envolées d'un quart à 107.951. Audi, principal contributeur aux bénéfices du groupe Volkswagen, a augmenté de son côté en mars ses ventes de 37% en Chine - son principal marché -, Mercedes de 34%.
Ils croissent aussi outre-Atlantique. Aux Etats-Unis, BMW n'a progressé certes que de 2,6% (sur le trimestre). Mais la firme de Munich a récemment annoncé son intention d'investir un milliard de dollars (environ 730 millions d'euros) d'ici à 2016 pour augmenter encore de 50% les capacités de production de son usine américaine géante de Spartanburg, en Caroline du Sud, à 450.000 unités annuelles. Cette extension des capacités de l'usine spécialisée dans les 4x4 doit permettre l'arrivée d'un très gros "SUV", le X7. Mercedes a enregistré une hausse de ses ventes de 11% aux Etats-Unis le mois dernier. En Europe, marché sinistré pourtant, BMW a accru ses livraisons au premier trimestre de 3,3%, Audi de 7,2% le mois dernier.
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Alors que les usines de Renault et PSA en France sont en sous-régime, BMW tourne à plein. "Toutes nos usines tournent à plus de 100% des capacités. Certaines sont à 120%", nous expliquait dernièrement Harald Krüger, Directeur de la production de BMW. La firme bavaroise a d'ailleurs recruté 4.500 personnes outre-Rhin l'an passé, dont 1.700 intérimaires transformés en salariés à contrat indéterminée. En 2013, BMW a fabriqué pour la troisième année consécutive plus d'un million de véhicules en Allemagne, soit 50% de ses volumes de fabrication mondiaux. Audi avait annoncé pour sa part, dimanche dernier, qu'il pourrait encore augmenter sa production en Allemagne. La marque aux anneaux a déjà ajouté 53 nouvelles équipes dans ses deux principales usines allemandes, à Ingolstadt et Neckarsulm, entre janvier et la fin avril.
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