GM, Ford, Chrysler, en plein boom aux Etats-Unis

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Le SUV compact Ford Escape américain, frère du Kuga européen, se vend bien.
Le "SUV" compact Ford Escape américain, frère du Kuga européen, se vend bien. (Crédits : dr)
La croissance du marché américain est un peu plus faible que prévu. Il ne s'en est pas moins vendu 1.435.342 véhicules neufs le mois dernier, soit une hausse de 9,1%. Pas mal. Chrysler grimpe de 20%, Ford de 10%, GM de 9%.

La croissance du marché automobile américain a légèrement ralenti en juillet. Il ne s'en est pas moins vendu au total 1.435.342 véhicules neufs le mois dernier, ce qui représente une hausse de 9,1%.  Pas mal, même si c'est un peu en-dessous de ce qu'espéraient les experts. GM, premier groupe automobile américain, a fait état d'une croissance des ventes de véhicules neufs aux Etats-Unis de 9% à 256.160 unités. GM se vante même d'être le premier groupe automobile à avoir dépassé le million de véhicules vendus aux Etats-Unis depuis le début de l'année, à 1,04 million fin juillet.

Chrysler bondit de 20%

Ford, le deuxième constructeur américain, a vu ses volumes s'accroître de 10% en juillet à  212.236 exemplaires. Le  constructeur de Dearborn affirme que c'est son meilleur mois de juillet en huit ans.Chrysler, branche américaine du nouveau consortium Fiat Chrysler Automobiles (FCA), a bondi de 20% à 167.667 véhicules. C'est le meilleur mois de juillet pour le constructeur d'Auburn Hills depuis 2005.

Le marché automobile américain enregistre une croissance supérieure à celle de l'économie dans son ensemble, depuis la sortie de la récession provoquée par la crise financière de 2007-2008. Depuis le point bas de 2009 à 10,4 millions d'unités, il s'est propulsé à 15,6 millions de véhicules vendus l'année dernière. Il est sur un rythme de l'ordre de 16,4 millions de véhicules cette année. Le marché est notamment aiguillonné par des taux bas dans le crédit pour l'automobile et des prêts allant jusqu'à sept ans.

Le pick-up Ford F en tête

Les "SUV" (4x4) et pick-ups typiquement américains se portent bien. Le groupe Chrysler est ainsi tiré par les ventes des 4x4 Jeep (+41%) et des pickups Ram (+14%). Le fameux Ford F, un pick-up "Full Size", est depuis plus de trente ans le véhicule le plus vendu sur le sol américain. La treizième génération depuis 1948 a été présentée en janvier dernier, au salon de Detroit. Ford fabrique son F-150 - le plus petit qui mesure quand même 5,50 mètres, soit 2 mètres de plus qu'une Renault Twingo - près de son siège social à Dearborn (Michigan) et à Kansas City (Missouri).

Les monstrueuses versions "Super Duty" allongées F-250 à F-550 sont assemblées, elles, à Louisville (Kentucky). Le constructeur à l'ovale bleu a écoulé plus de 750.000 unités de la génération précédente l'an passé. Dans toute sa carrière, la meilleure année commerciale aura été 2004 avec 950.000 ventes.

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Commentaires
a écrit le 13/08/2014 à 10:19 :
De beaux chiffres qui traduisent de belle performance pour ces géants de l'automobile américaine! Bravo à eux en espérant que ca dure pour notre plus grand plaisir d'avoir de nouveaux modèles!
a écrit le 04/08/2014 à 16:02 :
Vous avez oublié de citer Renault et d'autres marques françaises elles aussi en plein BOUM au US.
Réponse de le 04/08/2014 à 16:27 :
Pas de voiture Francaise au pays de l'oncle Sam, et ils ne veulent pas de voitures de poches sans moteur !!!
Réponse de le 04/08/2014 à 16:56 :
Renault en plein boom aux US? Vous êtes tombé sur la tête? Ils n'y vendent pratiquement rien, tout comme Peugeot et Citroën d'ailleurs. Après, si passer de 10 à 30 ventes, pour vous, c'est être en plein boom (+300%!!!), alors...
a écrit le 04/08/2014 à 15:46 :
À un 38: un proverbe chinois dit que lorsque les riches deviennent pauvres, les pauvres, eux, sont delà morts.
C'est ce que vous voulez ? Vive la voiture à pédales dans ce cas.
Réponse de le 04/08/2014 à 19:47 :
Donc ,si je vous comprends bien, être riche, c'est avoir une grosse voiture.....Je suis époustouflé par votre analyse brillante de la société.....Il y a des riches qui roulent en Dacia mais je crois que ce choix de vie dépasse vos capacités intellectuelles........de très loin. Ah, quand on s'accroche à des symboles surannés.....
a écrit le 04/08/2014 à 15:08 :
...Des véhicules (si on prend une durée de vie de 20 ans) qui risquent bien d'être les derniers à consommer les derniers barils de pétrole prélude à un monde sans pétrole, donc (pratiquement) sans voitures...ni camions... et je ne parle même pas des avions...Je n'aurai même plus besoin de recommander US GO HOME, car ne pouvant se déplacer, ils devront rester chez eux, le monde ne s'en portera que mieux.
a écrit le 04/08/2014 à 15:01 :
Vous n'avez encore une fois rien compris...les patates.
Les US ont l'exclusivité de la fabrication de la planche à billets et ce depuis longtemps.
Tous les pays de dictatures et même les autres ont plein de types qui ne rêvent que d'avoir une tour à Miami.
J'y était en février dernier et on m'a même présenté un type de Marseille qui en avait une!!
Cocorico...la fuite de capitaux blanchis de la côte d'Azur.
Du moment que tu ouvres un compte là-bas, l'oncle Sam ne te demande pas de quelle activité çà provient, du moment ou tu pays un petit impôt.
Salut les petits patates cuites et naïves
Réponse de le 04/08/2014 à 15:17 :
@Patates cuites
Et tu fais quoi avec une tour à Miami? Tu t'emmerdes...Cher pour s'emmerder.
a écrit le 04/08/2014 à 12:55 :
Tant mieux pour FIAT que j'aime beaucoup!
a écrit le 04/08/2014 à 11:19 :
Logique les américains qui deviennent de plus en plus pauvres, s'endettent encore plus pour acheter une voiture, gare à la rechute, ça ne dure pas éternellement.
Réponse de le 04/08/2014 à 11:49 :
A long terme nous somme tous morts et ruinés. Sauf qu'en Europe c'est déjà le cas.
Réponse de le 04/08/2014 à 15:20 :
@Rum
Pour une fois nous avons de l'avance sur les US. Et en ce qui concerne la ruine, ils vont tomber de beaucoup plus haut. Ils en seront d'ailleurs d'autant plus dangereux.
a écrit le 04/08/2014 à 10:24 :
channel stuffing, endettement auto record, subprime, crédit gratuit, rabais qui grimpent.

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