Le marché automobile français stable en 2014

Le marché a été quasiment stable en 2014 (+ 0,3%). Le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA) tablait sur une hausse supérieure à 1%.
Le marché automobile français avait atteint en 2013 son plus bas niveau depuis 15 ans.
Le marché automobile français avait atteint en 2013 son plus bas niveau depuis 15 ans. (Crédits : reuters.com)

Le marché automobile français renoue avec une très légère croissance. Après avoir atteint en 2013 son plus bas niveau depuis 15 ans, en 2014 il a en effet enregistré une petite hausse de 0,3%, a annoncé vendredi 2 janvier le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), qui prévoit toutefois une stagnation pour 2015.

Sur l'ensemble de l'année 2014, 1.795.913 voitures neuves ont été immatriculées. Les marques françaises, qui représentent 55,34% du marché, s'en sortent avec une croissance de 6,8% pour le groupe Renault, principalement portée par la marque à bas coûts Dacia, tandis que PSA Peugeot Citroën affiche une hausse de 1,6%.

Les derniers mois de l'année ont porté un coup fatal au marché

La progression réalisée est néanmoins bien inférieure à la croissance prévue. Le CCFA tablait en effet, jusqu'au début du mois de décembre, sur une croissance comprise entre 1 et 3% pour 2014, et avait ensuite revu ses prévisions à la baisse, tablant alors sur 1 à 2% de hausse.

Le marché à en effet chuté sur les derniers mois de l'année. Ainsi, après une baisse de 3,8% en octobre, et de 2,3% en novembre, les ventes de voitures neuves en décembre ont dégringolé de 6,8% par rapport à l'an passé, et même de 11% à nombre de jours ouvrables comparables. Pendant le dernier mois de l'année, 163.382 voitures neuves ont été immatriculées dans l'Hexagone.

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Commentaires 53
à écrit le 05/01/2015 à 22:37
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9a valait bien le coup d'annoncer début décembre que les ventes automobiles était catastrophiques!

à écrit le 04/01/2015 à 18:20
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Volkswagen se traine, Audi piétine, les deux en négatif, ces deux allemands lâchent prise, fiabilité en berne qui s'explique par l'exotisme des composants, rien n'y fait, plus les modèles sortent, moins ils se vendent.. A un moment, il faudra bien c...

à écrit le 04/01/2015 à 12:19
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Le problème c'est que ces ventes en hausses concernent les constructeurs low cost qui vendent des voitures bas de gamme avec des moteurs vieilles technologies extrêmement polluantes, en particulier les carrioles et des tombereaux Dacia avec leurs vie...

le 04/01/2015 à 13:59
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Les Daci

le 04/01/2015 à 14:03
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Les Dacia sont équipées de moteur Renault améliorés. Si les Dacia sont trop polluantes, il va falloir supprimer de la vente également les CLIO, puis leurs équivalente et bien sûr toutes celles qui sont plus grosses qu'elles. En gros toutes les autres...

le 04/01/2015 à 19:20
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@@ Diesels nocifs "la plupart ne construisent pas dans leur pays d'origine contrairement a ce qu'on veux nous faire croire pour conserver les prix a la hausse..." Les Audi hongroise par exemple seraient votre coeur de cible ?

le 05/01/2015 à 22:43
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@ Goupillon : juste de toutes les marques. Mais aussi de la plupart des produits quel qu'ils soient. Ce qu'on appelle production française c'est juste une fin d'assemblage en France. Mettre une baguette de finition suffit. Comme une bolognaise franç...

à écrit le 04/01/2015 à 11:31
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le nombres de contrôles techniques ont été sciemment doublé par nos gouvernants ces 4 dernières années pour obliger les gens à jeter leur voitures encore viables à la casse. On se doute que Renault Peugeot et compagnie ne peuvent que s'en réjouir.

le 04/01/2015 à 14:06
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Et oui et pourtant la plupart sont aujourd'hui jeté alors que ce n'est pas justifié mais juste parce qu'il y a trop de révisions cher a faire... Et ce au détriment du climat que beaucoup crois défendre en le faisant. Pour ceux qui ne comprennent pas ...

à écrit le 03/01/2015 à 16:15
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Seuls les constructeurs français sont en positif, bravo, continuez, persévérez, les nouvelles cartes sont dans vos mains.

le 03/01/2015 à 19:27
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+1

le 04/01/2015 à 9:37
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Relisez. Les objectifs ne sont pas atteints.

le 04/01/2015 à 10:36
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@-1 Les politiques non plus n'atteignent jamais les leurs! Le CCFA se trompe et alors ? Seuls les constructeurs français grâce à leur nouvelle donne sont en positif, point, barre.

le 04/01/2015 à 11:27
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@Bégonia. Relisez. Les objectifs ne sont pas atteints. Point barre.

le 04/01/2015 à 18:11
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@ -1 Les Français sont seuls à avancer dans ce marché stable, tout le reste régresse, point barre !

à écrit le 03/01/2015 à 13:37
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On peut être au chômage par choix. J'en connais qui sont enchantés d'y être vous savez. Toute l'année en vacances. On peut se lever à 9h tous les jours...

à écrit le 02/01/2015 à 22:19
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C'est le titre des échos. Une situation extrêmement préoccupante; écrivent-t-ils. Surtout pour les constructeurs français et la fabrication sur le territoire. Le jour qu'une voiture fabriqué en France rapportera quelques centimes d'euro au lieu d'un...

le 03/01/2015 à 10:14
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@La panne La panne c'est avec ma Golf 7, tout claque, tout déserte, les billets fuient mon portefeuille, que dois-je faire ??? Ils parlent de la reprendre et l'échanger pour une Golf 6, que faire, je n'en veux plus ???!!!

à écrit le 02/01/2015 à 20:12
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Achetez français moi jamais chez moi rien n'est francais et je me porte très bien.

le 03/01/2015 à 10:32
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le chomage aussi se porte bien.

le 03/01/2015 à 13:37
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que la France va mal économiquement !

le 03/01/2015 à 15:58
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@Vrai Chez moi tout est français et je m'en porte mieux que bien !!! Ma soeur avait une Audi qui connaissait de formidables pannes, sa vie a changé le jour où elle est passée chez Citroën...Elle aussi connait la zen attitude et me remercie tous l...

à écrit le 02/01/2015 à 18:35
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toutes les voitruesallemandes sont fabriquées en Allemagne d ou le prix.

le 02/01/2015 à 19:16
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Faux, archi faux, des Audi sont fabriquées en Hongrie, des VW en Espagne, des Opel et des Ford en espagne, etc...

le 02/01/2015 à 21:41
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Il faut note une différence : - les constructeurs français ferment des usines et des lignes de production, et en plus font du chômage "arrangé" pour toucher des aides publiques, piètres dirigeants fanfarons prétentieux des constructeurs français -...

le 03/01/2015 à 10:10
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@différence notoire Les allemands ouvrent des usines pour des petits travailleurs bolkenstein déplacés dans ces usines et à 300 E mensuels...!!! Pour y faire quoi ?? De l'assemblage de petites pièces à la fiabilité aléatoire slovènoturcotchékohongroi...

le 03/01/2015 à 12:02
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@Croucrou et ses autres pseudos, mais c'est le même ex godrev vous vous avérez impuissant, vous pouvez répéter sans fins vos mensonges et vos balivernes insignifiantes ne changent rien du tout, les marchés ne vous suivent pas, VW Group continue de ...

le 03/01/2015 à 15:44
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@Répétition Ah mon excellent ami, je vous ai reconnu...aussi, et je complèterai donc mon information, rien que pour vous.. C'est ainsi qu'Audi se classe 19 ème sur ..20 à l'enquête fiabilité Auto Plus du 100114 cad avant dernier quand DACIA est 1 e...

à écrit le 02/01/2015 à 18:23
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Pas de quoi faire cocorico, comme en 2013 le marché Français est encore à son plus bas niveau depuis 15 ans. Et ne parlons plus trop de véhicules fabriqués en France... Les Twingo se font en Slovénie, les C1 et 108 viennent de République Tchèque,...

le 02/01/2015 à 20:17
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Je ne crois pas que le moteur de la Yaris soit fait en France, ni l'électronique. Donc tu repasseras pour ta voiture 100 % made in France. Par contre, l'essentiel des moteurs des voitures (c'est le cœur du métier quoiqu'en disent certains) des groupe...

le 02/01/2015 à 20:48
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@Claude Comme vous dites !!!

à écrit le 02/01/2015 à 16:20
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DACIA n'est pas une marque française L'actionnaire oui. On dit de rolls royce : anglaise et pas allemande Jaguar on dit anglais, pas indien Volvo cars suédois et pas chinois. Donc svp, arrêté de placer cette marque dans la case France mais plutôt ro...

à écrit le 02/01/2015 à 15:26
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Les groupes français PSA et surtout Renault en particulier perdent de l'argent en vendant des bagnoles bas de gammes à très faibles valeurs ajoutées, toutes ces voitures sont importées massivement par Renault en provenance des pays de l'esclavage co...

le 02/01/2015 à 20:50
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@retards Un peu comme VAG groupe qui ne sait toujours pas fiabiliser ses bv auto DSG/STRONIC sorties il y a 10 ans, retard technologique disiez-vous ...??? Vous comprenez pourquoi les français n'en veulent plus, de leurs ruineux produits, mieux .....

à écrit le 02/01/2015 à 15:21
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Avec la répression sur les automobilistes (principale préoccupation de la police plutôt que la protection du peuple), les places de parking supprimées, les bouchons, les stations à essence qui disparaissent, le pouvoir d’achat de la classe moyenne qu...

à écrit le 02/01/2015 à 12:43
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les voitures françaises sont de qualité et beaucoup moins chers que les voitures allemandes. sans parler pour les assurances, entretien, réparation et autres.

le 02/01/2015 à 14:18
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+1. Mais les clichés ont la dent dure... Un ami a moi, vient de s'acheter une A1 de 185ch d'occasion. Quand je lui ai dit qu'il aurait pu, pour le même prix avoir une 208 Gti (200ch) neuve et bien mieux équipée, il me répond : "oui mais c'est une Pe...

le 02/01/2015 à 20:09
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Il a raison il n'y a aucune repose c'est une pigeot et ça restera une pigeon.

le 02/01/2015 à 20:54
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@@chich Un ami à moi a acheté une Adui et a claqué deux boites auto STRONIC à la suite, que voulez-vous c'est du VW groupe...!!!! Bilan, 14000 roros!!!

à écrit le 02/01/2015 à 12:43
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les voitures françaises sont de qualité et beaucoup moins chers que les voitures allemandes. sans parler pour les assurances, entretien, réparation et autres.

le 02/01/2015 à 13:07
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Vous devriez en parler avec ceux qui ont des problèmes de détection de ceintures sur les 308...

le 02/01/2015 à 13:19
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Ah oui ça c'est bin vlai. Surtout quand on sait qu'une bagnole française tombe en panne régulièrement, c'est la qu'on comprend l'erreur faite.

le 02/01/2015 à 13:33
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les voitures allemandes tombent aussi en panne. Demandez aux mécaniciens auto.

le 02/01/2015 à 14:20
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@pilier... : votre pseudo vous va à merveilles... Pour info les voitures allemandes sont moins fiables que les françaises (selon le dernier classement Auto Plus, dont l'actionnaire est allemand).

le 02/01/2015 à 14:21
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@les françaises, @pilier Les allemandes de chez VW qui claquent leur bv auto dsg à partir de 6500 E ne me contrediront pas, c'est plus ce que c'était, c'est pas seulement mauvais, c'est très mauvais...!!!

le 02/01/2015 à 20:15
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Les voiture française ont quelque chose très bien, après 5000 kilomètres on a droit à une musique de casseroles en permanence on ne dois pas savoir fixer les boulons ou c'est plutôt de la camelote.

le 03/01/2015 à 16:03
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@@les françaises Curieux, 20 françaises et aucun bruit de casseroles, jamais, voulez-vous de notre aide et nous permettre de vous conseiller ???

à écrit le 02/01/2015 à 12:23
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Les voitures françaises commencent enfin à atteindre la qualité KIA !

le 02/01/2015 à 13:08
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C'est plutôt le contraire... Le prix s'harmonise par le haut et la qualité vers le bas!

le 02/01/2015 à 13:22
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Vous exagérez un peu. . Une Kia c'est garantie 7 ans.. Les fabricants français auront disparu avant de proposer un tel niveau de confiance.

le 02/01/2015 à 14:23
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@Kant 7ans chez KIA sauf les pièces d'usure et là y'a plus personne parce que tout passe en pièces d'usure!!

le 02/01/2015 à 23:36
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Les ventes de Kia ont baissé en France de -27% au mois de décembre et de -16,2% pour l'année 2014.

le 04/01/2015 à 9:53
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boite dsg en porcelaine tdi avec probleme de culasse voir de turbo image du groupe vag en beton achetez francais bien plus fiables

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