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La Bentley S1 Continental, voiture chouchou du photographe Helmut Newton, est évaluée entre 750 000 et 1 million d'euros.
Pierre Manière
Dans le hall 3 du salon Rétromobile, les deux bolides ne laissent pas les visiteurs indifférents. À l'occasion de ce rendez-vous incontournable des amateurs de voitures anciennes, ces deux Ferrari 275 GTB de 1966 sont les stars de la vente aux enchères organisée par Artcurial, ce vendredi en début d'après-midi.
L'une est gris-argent, une couleur inhabituelle chez la marque au cheval cabré, et est estimée entre 2,2 et 2,6 millions d'euros. L'autre est d'un rouge plus traditionnel, « rosso corsa » précisément. Elle n'en est pas moins rare : avec sa carrosserie en aluminium, ce modèle de la collection André Cadiou, « gentleman driver sarthois » résume Artcurial, n'a été produit qu'en 93 exemplaires. Ce qui justifie sa cote faramineuse : entre 2 et 3 millions d'euros. Elle sera, au passage, mise en vente sans prix de réserve.
Au total, ce ne sont pas moins de 125 voitures, 70 motos et divers objets qui sont proposés ce vendredi par Artcurial. Chaque vieille carrosserie a son histoire, qui constitue un moyen d'une efficacité redoutable, pour la maison de vente, pour faire grimper les prix.
Mais certains modèles nécessitent forcément des explications. À l'instar de cette Parckard Super Eight de 1937, en clair une voiture en forme de bateau !
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Celle-ci a été spécialement carrossée pour Louis Réard, un ancien ingénieur de Renault, qui est aussi l'inventeur du bikini en 1946. « Cette voiture, estimée entre 250 000 et 300 000 euros, a sillonné la France pour promouvoir le bikini sur les plages, raconte Antoine Mahé, spécialiste en automobile de collection chez Artcurial. Elle ressemble vraiment à un bateau, avec un mât, des taquets d'amarrage, des hublots, et un pont à l'arrière sur lequel des modèles prenaient place. »
