Gaëtane Deljurie, à Lille
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Parfaite image de l'effervescence et de la vitesse d'évolution autour du véhicule électrique, la Lightyear One, conçue par la startup néerlandaise Lightyear, est un projet de voiture solaire, dont la version "Two" est censée arriver sur le marché entre...
Lightyear
À l'initiative de cette démarche, on trouve The Netherlands Innovation Network in Paris (le cluster économique de l'Ambassade des Pays-Bas à Paris) et RAI Automotive Industry NL (le cluster de l'industrie automobile néerlandaise). Qui ont souhaité renforcer leurs relations de part et d'autre de la Belgique.
Techniquement, a donc été signé un « memorandum of understanding », entre le pôle industriel néerlandais Automotive Campus (qui s'est notamment construit autour de Volvo depuis 1975 et qui, aujourd'hui, compte plus de 70 entreprises rassemblées autour des questions de digitalisation, de connectivité et de transport durable) et Transalley, le technopôle valenciennois des mobilités transports durables.
L'annonce de l'implantation de trois gigafactories de production de batteries pour les véhicules électriques dans la région française, alors que les Pays-Bas en sont dépourvues, n'est certainement pas étrangère à ce rapprochement, sachant que les premiers échanges remontent à 2018.
Pour l'instant, cette délégation néerlandaise compte surtout des réseaux (beaucoup situés dans la région de Eindhoven), avec notamment Automotive Campus, cluster automobile de Brainport ; Battery Competence Center, le programme d'innovation autour des batteries ; Dcypher, plateforme de collaboration pour la recherche et le développement en matière de cybersécurité ; Holst Centre, un centre R&D spécialisé dans les technologies liées à la santé et à l'énergie.
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Mais aussi quelques entreprises comme Delft Intensified Materials Production (Delft IMP, spécialisée notamment dans les nano-revêtements des matériaux de batteries) ; Kalpana Systems (développement du processus et de l'équipement S-ALD (Spatial Atomic Layer Deposition*, dépôt par couche atomique spatiale) ; Sekisui Europe (mobilité intelligente, entre autres) ; ou encore Sorama, (haute technologie spécialisée dans la création de données à partir de mesures sonores). Sans oublier TNO, le plus grand organisme de recherche appliquée des Pays-Bas, ainsi que l'Université d'Eindhoven, avec ses spécialités automobile et supply chain.
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Gaëtane Deljurie, à Lille
