Le directeur général du groupe Renault, Luca de Meo, explique avoir engagé de nombreux projets industriels sur le territoire français qui seront créateurs de valeurs et d'emplois. Il a néanmoins rappelé qu'il n'appartenait pas à Renault d'assurer, coûte que coûte, l'avenir des fournisseurs français, dénonçant, en creux, la pression du gouvernement.Quel succès ! Près de 60.000 immatriculations en moins de sept mois de commercialisation, assorti d'un taux d'équipement impressionnant... L'Arkana a probablement sauvé l'année de Renault qui a enregistré un retour dans le vert en 2021, après une année 2020 catastrophique (8 milliards d'euros de perte). Une excellente nouvelle pour la marque au losange, qui n'est pas sans rappeler le succès du 3008 qui avait relancé Peugeot en pleine déconfiture. Sauf que... contrairement au 3008, qui est produit à Sochaux, l'Arkana, lui, est produit en Corée du Sud. La bonne nouvelle de Renault se traduit-elle donc par une mauvaise nouvelle pour la balance commerciale?
La chaîne de valeur en France
Pas tout à fait, répond Renault. Fabrice Cambolive, directeur des ventes de la marque, rappelle que l'hybridation E-Tech, qui équipe 60% des Arkana commandées, est de fabrication française... Ce qui réalloue sur le territoire français une grosse partie de la valeur du produit. Vendredi, devant la presse, Luca de Meo a rappelé que la « Renaulution » est avant tout un immense projet d'investissement en France.
« Nous allons investir près de 9 milliards d'euros en France d'ici à 2025 », a-t-il ainsi répondu lors de la séance des questions-réponses des résultats financiers.
Et de citer le projet baptisé « ElectriCity » lequel regroupe trois sites industriels du nord de la France qui seront transformés en une plateforme industrielle entièrement dédiée à la voiture électrique et d'où sortiront 400.000 voitures en 2025. Luca de Meo a également rappelé qu'il avait engagé l'implantation de deux usines à batteries en France. "Nos investissements vont créer 7 milliards d'euros de PIB supplémentaires en France", a-t-il martelé. Dans une interview au Figaro, il a indiqué que neuf modèles seraient, à terme, produits en France: « C'est inédit », a-t-il souligné. Il a également cité le récent accord avec Valeo visant à produire en France un moteur électrique, « le meilleur du monde », a-t-il promis.
