Florence Falvy
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Le groupe vendéen Dubreuil Automobiles devient le premier distributeur français de la marque chinoise Leapmotor, proposant des véhicules 100% électriques.
Stellantis
Le marché automobile tricolore continue sa dégringolade. En octobre dernier, les immatriculations ont reculé de 11,1% sur un an à 135.529 véhicules particuliers neufs, selon les chiffres publiés début novembre par Plateforme automobile (PFA), le lobby du secteur. Le géant Stellantis, aux 14 marques, enregistre un recul de 14,9% de ses ventes, visible notamment sur ses marques Citroën (23,3%) et Opel (30,7%).
Une baisse ressentie par le Groupe Dubreuil (Vendée) dont le pôle Automobile pèse 37% dans son chiffre d'affaires consolidé (3,16 milliards d'euros). Ce dernier se présente d'ailleurs comme le premier distributeur exclusif Stellantis.
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Pour autant, le groupe vendéen, dont le réseau est passé de 36 à 76 concessions en trois ans, semble tirer son épingle du jeu. « Nous capitalisons sur notre portefeuille de marques Stellantis, en nous appuyant sur nos marques historiques (Peugeot, Opel, Citroën, DS et Maserati ndlr) tout en intégrant des acteurs émergents comme Leapmotor. Bientôt, Fiat, Fiat Professional et Jeep viendront enrichir cette offre. La croissance de notre volume d'affaires s'explique notamment par l'essor de segments clés tels que les SUV et, plus récemment, les véhicules électriques » , poursuit-il sans précisions chiffrées.
Florence Falvy
