Porté par l'eau et le rail, NGE vise le podium des travaux publics
César Armand
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Jean Bernadet est président de NGE depuis le 1er juillet 2024.
Nicolas Vercellino
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C'est une première dans l'histoire de NGE. Après avoir réalisé un chiffre d'affaires de 3,334 milliards d'euros en 2023, le numéro 4 français du BTP tutoie désormais les 5 milliards. Selon nos informations, l'ETI de 24 000 hommes et femmes, historiquement implantée à Saint-Étienne-du-Grès (Bouches-du-Rhône), affichera, le 22 avril, un CA 2024 estimé à 4,5 milliards d'euros. Soit une croissance de 35 % par rapport à 2023.
Mieux, son carnet de commandes est de 7,332 milliards d'euros. « Nous sommes en avance sur notre business plan 2024-2028, dont la cible 2028 est 6,3 milliards d'euros de chiffre d'affaires et 30 000 collaborateurs. Tout cela nous rend assez confiants dans l'avenir et pérennise notre modèle de constructeur-financeur-exploitant-mainteneur », confie, à La Tribune, Jean Bernadet, président de NGE depuis le 1ᵉʳ juillet.
Présent dans 17 pays, parmi lesquels le Royaume-Uni, la Belgique, le Portugal, le Maroc, le Sénégal, la Côte d'Ivoire, le Cameroun, l'Égypte, l'Arabie saoudite ou encore le Canada, le groupe français a restructuré l'international en trois pôles : un pôle multi-métiers, un pôle grands projets et un pôle Filiales nationales spécialisées (FNS). « L'objectif est double : développer le ferroviaire et le cycle de l'eau », explique le patron.
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Il ne dira pas le contraire : en mars 2024, NGE a racheté, auprès de Veolia, SADE, filiale spécialisée dans les travaux de génie civil et la construction ou la remise en état des réseaux d'eau et d'infrastructures. À la clé : 1,1 milliard d'euros de chiffre d'affaires. Plus récemment, la major a inauguré, en Uruguay, une ligne de train de 264 km, qu'elle a construite et financée et qu'elle exploitera et maintiendra pendant 21 ans.
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