Olivier Mirguet
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Raymond Poulidor a été l'ambassadeur des cycles Mercier dans les années 1960 et 1970. Ici à l'ascension du Puy-de-Dôme le 12 juillet 1964, pour la vingtième étape du Tour de France.
Cycles Mercier
Abandonnée par le fabricant de sanitaires Porcher puis par le spécialiste de l'électroménager Electrolux, la commune de Revin (6.200 habitants) déroule le tapis rouge pour son nouvel investisseur sur ce site réhabilité de 60.000 mètres carrés, dont 15.000 mètres carrés construits. Jean-Marc Seghezzi, qui a porté la renaissance de Mercier par l'intermédiaire de la société de participation financière luxembourgeoise Starship Investments, prévoit "une capacité de 500.000 vélos par an, avec une production organisée en deux équipes. A court terme, la part des vélos électriques devrait s'établir à 50 % de ce volume chez Mercier". Le lancement de la production est prévu fin 2021 avec des effectifs limités, au départ, à 140 salariés.
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Le pari est osé mais le marché français du vélo se porte bien. Selon Thierry Cornec, directeur pour la région Europe du Sud de l'industriel multi-marques Accell Group, qui possède notamment la marque française Lapierre, "les ventes de vélos en France pourraient s'établir en hausse de 10 % en 2020". Soit 3,3 millions d'euros d'unités, un volume à confirmer en avril lorsque la fédération nationale Union Sport et Cycles publiera ses données statistiques annuelles.
Olivier Mirguet
