L'information s'invite forcément dans le débat entre la direction d'Air France et les pilotes sur développement de Transavia, la filiale low-cost de la compagnie. Selon l'agence Reuters qui cite des sources proches du dossier, Ryanair est en discussion avancée avec Boeing pour acheter entre 100 et 150 B737 MAX , la version remotorisée du célèbre "737", prévue pour 2017. Plus précisément, la commande porterait sur la nouvelle version du B737 MAX équipée de 200 sièges, soit 11 de plus qu'actuellement. Un accord pourrait être trouvé mi-septembre. Ni Boeing ni Ryanair n'ont accepté de faire le moindre commentaire.
500 avions en 2019
Ryanair compte en 2014 près de 400 avions et table sur 500 appareils d'ici à 2019. La compagnie a passé l'an dernier une commande de 180 Boeing qui doivent être délivrés entre 2014 et 2018. et tablait jusqu'ici sur 500 appareils à l'horizon 2019. La flotte de Transavia ne dépasse pas 50 avions (une trentaine pour Transavia Hollande, 14 pour Transavia France). Air France-KLM souhaite disposer de 115 appareils d'ici quatre à 5 ans.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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