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"Il y a plusieurs repreneurs (potentiels), de l'ordre de cinq ou six, des compagnies sérieuses, venues de différents pays européen, qui regardent actuellement le dossier de la SNCM", a affirmé lundi Jean-Marc Janaillac, PDG de l'actionnaire principal Transdev, interrogé sur France Info. "Il y a des compagnies qui aujourd'hui se sont officiellement déclarées intéressées, il y en a qui se sont officieusement déclarées intéressées", a-t-il ajouté.
La société américaine Baja Ferries avait notamment fait état, publiquement, de son intérêt pour une reprise des actifs de la compagnie maritime.
La direction de la SNCM a annoncé plus tôt, lundi 3 novembre, aux représentants des salariés lors d'un comité d'entreprise extraordinaire qu'elle allait déposer le bilan de la compagnie maritime, a-t-on appris de source syndicale.
La direction n'a pas précisé la date formelle du dépôt a indiqué à l'AFP Pierre Maupoint de Vandeul, l'un des représentants de la CFE-CGC.
Initialement prévu en début de matinée, ce CE extraordinaire, au siège de la compagnie, a été retardé par des salariés qui ont vivement interpelé le président du directoire Olivier Diehl sur la gestion de l'entreprise.
Les actionnaires majoritaires de la SNCM, Transdev et Veolia (66% du capital), souhaitent depuis plusieurs mois déposer le bilan, puis placer l'entreprise en redressement judiciaire, ce qui, selon ses dirigeants, constitue la seule solution pour "empêcher (sa) disparition pure et simple".
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L'Etat (actionnaire à 25%), Veolia et Transdev estiment que ce redressement judiciaire, une étape "technique", va permettre à la compagnie à la fois d'annuler les condamnations européennes à rembourser des aides publiques jugées illégales, pour un total supérieur à 400 millions d'euros, et de trouver un nouvel actionnaire à cette société chroniquement déficitaire.
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