Dernière mise à jour, le 29 août à 14h14
Nouveau rebondissement chez Aigle Azur. Mardi 27 août, au lendemain du putsch de Gérard Houa, un actionnaire minoritaire d'Aigle Azur (19% du capital) qui avait investi le siège de la compagnie en difficulté pour débarquer le PDG Frantz Yvelin et prendre la présidence, le tribunal de commerce d'Evry a nommé un administrateur provisoire pour diriger Aigle Azur, contraignant mercredi matin Gérard Houa à quitter les lieux sur lesquels étaient présentes les forces de l'ordre.
Une information confirmée par un communiqué de presse de la compagnie, indiquant que "la SELARL FHB représentée par Maître Hélène Bourbouloux a été nommée administrateur provisoire d'Aigle Azur".
Et d'ajouter :
La manœuvre de Richard Houa avait suscité la réaction d'un autre actionnaire: David Neeleman, qui détient 32% du capital. Dans un mail envoyé à ses avocats, il accusait Géraed Houa d'avoir "usurpé la présidence de la compagnie" et niait le pouvoir de ce dernier et celui de Philippe Bohn, que Gérard Houa avait nommé directeur général.
Certains syndicats favorables à Gérard Houa qui a assuré avoir "réuni 15 millions d'euros" pour sauver Aigle Azur et éviter son démantèlement, cherchaient une solution pour le remettre en selle. Selon un syndicaliste, c'est le tribunal de commerce d'Evry qui a prononcé l'ordonnace et il n'est pas compétent selon eux, Aigle Azur dépendant du tribunal de commerce de Créteil. Effectivement, mardi 27 août, au lendemain de son passage à l'action, Gérard Houa a fait immatriculer l'entreprise non pas au tribunal d'Evry comme elle l'était jusque-là mais au tribunal de Créteil. Dans l'entourage de Frantz Yvelin, on assure que des faux documents ont été utilisés pour avoir un nouveau Kbis mentionnant la présidence de Gérard Houa. Des plaintes ont été déposées fait-on savoir.
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Aigle Azur est en difficulté. Depuis 2012, elle n'a plus gagné d'argent. Selon Gérard Houa, elle a perdu 50 millions d'euros sous la présidence de Frantz Yvelin commencée à l'automne 2017. Ce dernier a assuré que la compagnie disposait de 25 millions d'euros de trésorerie et projetait de vendre les vols entre Orly et le Portugal à Vueling pour une vingtaine de millions d'euros. Selon des sources politiques, il faudrait en fait "25 à 30 millions d'euros pour simplement faire tourner la boîte".
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