L’aéroport de Rennes s’étend pour s’ouvrir à l’international

Pascale Paoli Lebailly
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L'aéroport rennais a perdu de son attractivité, attirant moins de 600.000 passagers en 2023.
SEARD

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L'aéroport rennais a perdu de son attractivité, attirant moins de 600.000 passagers en 2023.
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C'est un nouveau bâtiment de 300 mètres carrés qui a été inauguré ce lundi 7 octobre à l'aéroport Rennes Bretagne. Destinée à améliorer l'expérience passagers et à respecter la nouvelle réglementation européenne EES (Entry exit system) pour faciliter les contrôles douaniers, cette extension de la zone d'arrivée sera opérationnelle dans les prochains jours. Elle est co-financée à hauteur d'un million d'euros par la Société d'exploitation des aéroports de Rennes et Dinard-Pleurtuit (SEARD), co-gérée par la CCI de Rennes et Vinci Airports, avec la région Bretagne (propriétaire de l'aéroport).
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« Ce Satellite Ouest est relié à l'aérogare principal par une passerelle. Destiné à centraliser les contrôles, il permettra d'optimiser les flux, d'apporter plus de confort aux voyageurs, notamment ceux des vols en provenance de pays non membres de l'espace Schengen » détaille Yannick Bouiller, président de la SEARD, alors que l'aéroport accueillera le 27 octobre une ligne Rennes-Marrakech opérée par Transavia et s'apprête à renforcer les vols Easyjet vers Londres Gatwick. « Doté d'une structure modulable, le bâtiment pourra aussi être utilisable en zone de départ. Il est avant tout le signe de notre volonté à continuer de développer le trafic de l'aéroport, particulièrement vers l'international » précise son président.
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