Guillaume Fischer
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Si Alstef Group figure dans le Top 5 européen pour le transport de bagage aéroportuaire, il veut désormais aussi booster ses deux autres secteurs d’activité, notamment les colis.
( © Alstef Group)
Le fonds d'investissement Ardian, dirigé par la femme d'affaires Dominique Sennequier, vient d'entrer en négociations exclusives pour le rachat de 51% du capital d'Alstef Group. Afin de permettre cette prise de participation majoritaire, les deux fondateurs, Pierre Marol et Jean-Luc Thomé, seront dilués au même titre que les autres actionnaires minoritaires, la joint-venture Future French Champions, ainsi que le management et les salariés.
Si elle est menée à son terme, a priori à la rentrée de septembre, cette opération capitalistique, dont le montant n'est pas dévoilé, permettra à Alstef Group d'amplifier son développement au plan organique, mais aussi externe. Face au trio mondial de tête du secteur, les groupes japonais Daifuku, allemand Beumer et hollandais Vanderlande, le challenger français table sur l'imposante surface financière d'Ardian (160 milliards de dollars d'actifs gérés) pour grossir.
Créé en 1961 à Boigny sur Bionne dans le Loiret, Alstef Group est devenu en 2024 l'un des acteurs européens majeurs des solutions automatisées à destination du transport de bagages dans les aéroports (55% des recettes), de l'intra-logistique, notamment pour l'industrie agro-alimentaire (35% des recettes), enfin des sociétés de colisage (15% des recettes).
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Outre son siège loirétain, l'ETI opère en France un site d'assemblage à Mordelles en Ille-et-Vilaine. Implanté à Auckland en Nouvelle Zélande, à Quarkertown en Pennsylvanie depuis le rachat en 2023 de Solutions Net Systems, et en Inde avec le démarrage d'une usine en propre en janvier dernier, Alstef group est représenté via des bureaux dans une quinzaine de pays. Le groupe, qui emploie 1.000 salariés au total, prévoit de réaliser cette année un chiffre d'affaires de 265 millions d'euros, soit une hausse de 20% VS 2023.
Guillaume Fischer
