Yvelines : la ville de Conflans-Sainte-Honorine mise sur un mégaport pour doper le transport fluvial
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Le coût total du projet s'élève à 139 millions d'euros.
Haropa Port
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Haropa Port
Une chapelle sur une péniche, c'est possible à Conflans-Sainte-Honorine. Cette ville des Yvelines, à la confluence de la Seine et de l'Oise, affiche tous les jours fièrement son attachement au fleuve. Les visiteurs peuvent y retrouver un musée de la batellerie, mais aussi 200 à 250 péniches qui servent de logements.
Une volonté de l'ancien Premier ministre et maire de Conflans de 1977 à 1994, Michel Rocard, qui a transformé le port Saint-Nicolas en sanctuaire pour les bateliers retraités qui souhaitaient vivre sur leur péniche.
Mais le calme de la ville risque de ne pas durer. Dès 2025, Haropa Port, établissement public d'Etat qui gère la partie basse des quais de Seine, entamera la construction du premier projet de port sur la Seine depuis les années 1970. Le Port Seine Métropole Ouest (Psmo) s'étalera sur 100 hectares à travers trois communes (Achères, Andrésy et Conflans).
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Cette nouvelle plateforme multimodale sera dédiée au transport de matériaux pour le BTP comme l'annonce le directeur général délégué d'Haropa Port de Paris, Antoine Berbain. Le projet de construction se décline en cinq phases qui seront livrées d'ici à 2030. La première de ces phases, qui mesure 30 hectares, sera mise en service pour 2027.
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