Railcoop vient d'acter un tournant dans sa jeune histoire d'opérateur ferroviaire.
Railcoop - Lucas Madebos
C'est un véritable changement de braquet au sein de Railcoop. La société coopérative qui désire exploiter des lignes ferroviaires abandonnées a annoncé, dans un communiqué du 25 avril, l'arrêt de son activité fret. « Le Conseil d'administration de Railcoop a décidé, le 19 avril, de suspendre ses circulations fret en cours en Occitanie », écrit la société qui réunit près de 15.000 sociétaires dans son document.
Railcoop, qui envisage de relancer une ligne de transport de voyageurs entre Bordeaux et Lyon dès l'été 2024, se faisait la main sur son service de fret ferroviaire lancé en fin d'année 2021. Avec en moyenne un flux par semaine, l'opérateur livrait alors du bois pour le compte d'un client entre Figeac et Saint-Gaudens. Un deuxième flux de transport de marchandises avait même récemment débuté dans un souci de besoin de cash.
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Seulement, bien que cela soit la seule source de revenus pour Railcoop à l'heure actuelle, « le fret est trop consommateur de cash », d'après Alexandra Debaisieux, la directrice générale adjointe, qui va quitter dans quelques mois ses fonctions. « C'est bien pour donner toutes ses chances au service voyageurs que la coopérative a fait le choix de mettre en pause cette activité », ajoute-t-elle, se voulant rassurante à l'égard de ses sociétaires. Dans son communiqué, Railcoop confirme vouloir « concentrer ses ressources sur le lancement de la ligne voyageurs Bordeaux-Lyon à l'été 2024 ».
