Pierrick Merlet
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Toulouse vient de réceptionner une des cinq roues de coupe qui creusera la future troisième ligne de métro.
Rémi Benoit
Elle est grande, ornée d'un rouge pétant et d'une croix du Languedoc peinte en jaune. Les élus locaux et les entreprises du chantier ont dévoilé et inauguré, mardi 21 mai, la roue de coupe du tunnelier Marguerite de Catellan. Forte d'un diamètre de 9,60 mètres, elle sera la partie avant de cet équipement long de 120 mètres qui sera chargé de creuser le sol toulousain sur une partie du tracé de la future troisième ligne de métro à Toulouse, attendue pour 2028.
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Le temps de son installation sur le tunnelier, celle-ci devrait commencer à creuser le sol toulousain au début du mois d'août prochain et ressortir de terre pas avant novembre 2025. Elle sera opérationnelle six jours sur sept, 24 heures sur 24, et creusera à un rythme de 12 mètres par jour. Au départ de Montaudran, le tunnelier creusera le long d'un tracé de 4,2 kilomètres, jusqu'aux Puits Saint-Sauveur.
Pierrick Merlet
