Florine Galéron
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Aura Aero recrute à tour de bras.
Aura Aero
Pour l'instant, Aura Aero échappe aux conséquences de la crise sanitaire. Le jeune constructeur aéronautique a vu le jour durant l'été 2018 sous l'impulsion de Jérémy Caussade et ses deux associés, Fabien Raison et Wilfried Dufaud, rencontrés par le biais de Réplic'Air, une association chargée de reconstruire des avions anciens. En deux ans, l'entreprise spécialisée dans les avions biplaces a bien grandi. "Nous devrions terminer l'année avec un effectif d'une quarantaine de personnes", se réjouit Jérémy Caussade.
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L'année 2020 aura été particulièrement dense pour l'entrepreneur. Aura Aero a fait voler le 1er juillet dernier pour la première fois son prototype d'avion de voltige biplace Intégral R depuis la base aérienne de Toulouse-Francazal. Il s'agit d'un appareil de 7 mètres de long pour 8 mètres d'envergure qui peut atteindre une vitesse de croisière de 335 km/h et disposant d'une autonomie d'un millier de kilomètres.
Récemment, la société a annoncé le rachat d'Air Menuiserie, une entreprise normande fondée en 1998 et qui réalise la structure bois carbone des avions d'Aura Aero.
En parallèle de ce rachat, Aura Aero continue son installation à Francazal. L'ancienne base militaire au sud de Toulouse va héberger le premier site de production de Aura Aero.
Florine Galéron
