Florine Galéron
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Air support aeronautique
Rémi Benoit
"En février, nous avons enregistré une activité réduite de seulement 17% par rapport à une année normale. Ce n'est pas très glorieux de se réjouir de chiffres négatifs mais cela montre qu'il existe de vrais espoirs de redémarrage", lance d'un optimisme inébranlable Sabine Tertre, présidente d'Air Support.
À lire également
Cette société a été fondée en 1992 aux pieds des lignes d'assemblage final d'Airbus à Colomiers avant de prendre ses quartiers en 2013 à Pujaudran (Gers). Air Support est ce qu'on appelle un MRO, un sous-traitant spécialisé dans la maintenance aéronautique pour les motoristes Safran et General Electric, mais aussi de grands MRO comme Air France Industrie, des avionneurs (ATR, Embraer, Dassault) et plus rarement les compagnies aériennes. Cette activité pesait avant la crise 22 millions d'euros (sur un chiffre d'affaires global de 26 millions), sachant que la société réalise 65% de son chiffre d'affaires à l'export.
Air Support emploie 100 personnes à Pujaudran dans le Gers (Crédits : Rémi Benoit).
Après un trou d'air proche des -40% d'activité en 2020 et un PSE qui a entraîné la suppression de quinze postes, la PME de 100 salariés perçoit enfin le bout du tunnel.
Florine Galéron
