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Mecachrome, nouveau géant des pièces aéronautiques, croit en l'ère des "focus factories"

Photo de Florine Galéron

Florine Galéron

Publié le 30 août 2022 à 14:45 - Mis à jour le 30 août 2022 à 17:45

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Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune

mecachrome

Pascal Farella et Christian Cornille ont rapproché WeAre et Mecachrome pour former un géant des pièces aéronautiques.

Rémi Benoit

Le Quotidien Numérique

18 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
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Mecachrome et WeAre, deux sous-traitants majeurs de la supply chain aéronautique, viennent de finaliser leur rapprochement pour former un groupe de 450 millions d'euros de chiffre d'affaires et de 4.000 salariés. Cette opération de consolidation va permettre au nouvel ensemble de renforcer sa stratégie d'hyper spécialisation des usines, un outil clé pour faire face à la montée des cadences mais aussi à la quête de sobriété énergétique générée par l'inflation.

"C'est un moment clé dans l'aventure de la supply chain française qui était jusque-là extrêmement morcelée. Il y a un mouvement quasiment historique qui ouvre la voie à une consolidation durable de notre secteur aéronautique", n'avait pas manqué de souligner auprès de La Tribune Christian Cornille, président exécutif de Mecachrome en décembre dernier. Le groupe venait d'entrer en négociations exclusives avec WeAre, autre sous-traitant majeur de la supply chain, en vue de créer "un leader européen des pièces élémentaires aéronautiques".

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L'opération soutenue par ses deux actionnaires historiques (Tikehau Ace Capital qui possède 64% du capital et Bpifrance détenteur des 36% restants) est désormais finalisée. En s'unissant, Mecachrome et WeAre vont former un groupe de 450 millions d'euros de chiffre d'affaires et de 4.000 salariés dès fin 2022, devenant ainsi l'un des cinq plus grands fabricants de pièces pour l'aéronautique en Europe.

"L'ADN des deux sociétés est différent. Mecachrome est plutôt axé sur l'assemblage de sous-ensembles et les pièces de grandes dimensions ou avec unetrès haute technicité comme des moteurs de Formule 1 alors que WeAre s'est spécialisée dans la production de piècesde petites dimensionsen grands volumes avec des performances excellentes. Ce mariage va nous permettre d'augmenter significativement la production et le volume d'affaires", soutient Christian Cornille.
mecachrome
Photo d'illustration (Crédits : Rémi Benoit)

Florine Galéron

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