Florine Galéron
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Jérémy Caussade, président d'Aura Aero, était présent à l'événement The Village à Cordes-sur-Ciel (81).
Frédéric Scheiber
Après quatre ans d'absence, le Salon du Bourget a battu tous les records de fréquentation en franchissant la barre des 400.000 visiteurs. Une édition record qui a permis au constructeur aéronautique toulousain Aura Aero de décrocher une dizaine de précommandes supplémentaires pour ERA, son avion de transport régional 19 places à propulsion électrique, de renforcer son partenariat avec Safran et de nouer un autre notamment avec EDF. L'événement pourrait aussi faciliter le bouclage d'une levée de fonds avant la fin de l'été pour la jeune société qui recherche entre 50 et 80 millions d'euros. « Le Bourget a bien aidé », confirme Jérémy Caussade.
Le président d'Aura Aero est intervenu lors de l'événement The Village organisé par La Tribune les 30 juin et 1er juillet à Cordes-sur-Ciel (81) et est revenu sur le parcours du combattant pour obtenir des fonds privés pour passer à l'étape industrielle :
L'entreprise est passée d'un salarié en 2019 à 200 collaborateurs aujourd'hui et veut mettre 150 millions d'euros pour créer une usine de 40.000 m2 à l'aéroport Toulouse-Francazal pour produire en série ses aéronefs biplaces et son avion régional électrique de 19 places. Le site industriel pourrait générer à terme un millier d'emplois.
À lire également
de 24 satellites de détection du méthane :
« C'est vrai que nous ne sommes pas encore armés en France, comme le sont des amis anglais ou américains à faire passer des startups à l'échelle industrielle. » La société grenobloise a levé 12 millions d'euros fin 2022 auprès de l'entreprise montpelliéraine Vol-V. Ce premier tour de table doit permettre de financer le démonstrateur de la constellation.
Florine Galéron
