Aéronautique : Figeac Aéro dopé par la remontée en cadence de l'A350
Florine Galéron
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Jean-Claude Maillard, PDG de Figeac Aero.
Rémi Benoit
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Jean-Claude Maillard, PDG de Figeac Aero.
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« Malgré des vents contraires, Figeac Aéro a dépassé son objectif de chiffre d'affaires annuel », salue Jean-Claude Maillard, PDG de Figeac Aéro, dans les colonnes de La Tribune. Le groupe lotois, qui s'est hissé au premier rang des sous-traitants aéronautiques européens, a annoncé mardi soir un chiffre d'affaires de 119 millions d'euros (soit une croissance organique de plus de 17%) sur le quatrième trimestre de l'exercice 2023/2024 clôturé au 31 mars. Sur un an, Figeac Aéro frôle les 400 millions d'euros de chiffre d'affaires (397,2 M€) alors que le sous-traitant visait entre 375 et
390 millions. La société, qui emploie 3.000 salariés (dont la moitié à l'étranger), devrait retrouver à peu près son niveau d'avant crise dès mars 2025, avec entre 420 et 440 millions d'euros de chiffre d'affaires attendus (contre 447 millions en mars 2020).
Cette performance est portée par la hausse de cadences d'Airbus sur l'A350 sur lequel Figeac Aéro occupe une position stratégique.
Florine Galéron