Nexteam prévoit 242 licenciements chez Mecafi
Florine Galéron
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Mecafi est lourdemment impacté par la crise du transport aérien et les difficultés de Boeing.
Gentilin
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Mecafi est lourdemment impacté par la crise du transport aérien et les difficultés de Boeing.
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"L'annonce a été un coup de massue", témoigne Stéphane Le Bihan, porte-parole de l'intersyndicale CGT-CFDT au sein de Mecafi. Le 8 juillet, la direction a dévoilé lors d'un CSE extraordinaire "un plan de réorganisation pouvant conduire au licenciement de 242 salariés".
Implantée à Châtellerault, dans la Vienne, l'entreprise emploie 500 personnes sur trois sites : Eolia, spécialisé dans la fabrication d'aubes pour les moteurs nouvelle génération Leap, Prisma, dédié à la production d'autres pièces pour les moteurs d'avions et Idea, chargé des procédés spéciaux pour la finition des produits.
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Principale usine de Châtellerault, Mecafi a connu ces dernières années une croissance très importante. En 2016, la société a inauguré l'usine Eolia dans laquelle 40 millions d'euros ont été investis pour accompagner la montée en cadence des moteurs Leap de Safran destinés à équiper l'A320neo et le Boeing 737 Max. À l'été 2018, Mecafi a été racheté par Nexteam. Ce groupe, né en 2015 de l'union de plusieurs entreprises familiales du Sud-Ouest de la France (Asquini (Lot-et-Garonne), Gentilin (Haute-Garonne), Sofop (Aveyron) et MP Sud (Pyrénées-Atlantiques)) formait avec cette acquisition un nouvel ensemble rassemblant 1 500 salariés pour un chiffre d'affaires de 250 millions d'euros.
Florine Galéron