Florine Galéron
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"Depuis quelques années, Air France se désengage des provinces. Fermer la base, c'est un signe encore plus fort qu'Air France à Toulouse tend à disparaître. La direction veut concentrer les effectifs sur Paris", lance dépité Laurent Bontemps. Il fait partie de ces salariés qui ont quitté la région parisienne pour s'installer en province et accompagner le maillage du territoire engagé par la compagnie française. "Je travaille pour la compagnie depuis 1992 et je suis arrivé en 1996 à Toulouse au moment du lancement de la navette vers Orly. Mais aujourd'hui, je ne suis pas sûr de finir ma carrière à Air France", se désole ce salarié de 53 ans en poste à l'enregistrement des passagers.
En pleine tourmente depuis le début de la crise sanitaire, Air France a enregistré sept milliards d'euros de pertes sur l'exercice 2020 et continue d'accumuler un manque à gagner de 10 millions d'euros par jour. La compagnie aérienne entend réduire son offre de 40% sur le réseau intérieur français d'ici à fin 2021. "L'an dernier, Air France et HOP ont perdu 200 millions d'euros sur le réseau domestique et nous voulons renverser cela. La nécessité d'être rentable et les deux conditions environnementales fixées par le gouvernement [en contrepartie du prêt de 7 milliards d'euros accordé pour passer la crise, Ndlr]", expliquait ainsi en mai dernier le directeur général d'Air France-KLM Ben Smith. Air France pourrait aller plus loin. Le week dernier, la direction a confirmé qu'elle "envisage la fermeture des bases aériennes pour les personnels navigants à Toulouse, Marseille et Nice".
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"Cela représente un effectif de 329 personnes sur les trois bases dont 124 PNC (hôtesses de l'air et stewards) à Toulouse", regrette Stéphane Pasqualini, élu SNPN FO et porte-parole du collectif SOS Base province et chef de cabine. "Les salariés sont invités à remonter à Paris avec tous les problèmes inhérents que cela pose en termes de garde d'enfants, etc", poursuit-il.
Florine Galéron
