A Port Camargue, les conflits se multiplient autour de la gestion des anneaux
Guillaume Mollaret
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Avec ses 5.000 anneaux, Port Camargue est le plus grand port de plaisance d'Europe.
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Avec ses 5.000 anneaux, Port Camargue est le plus grand port de plaisance d'Europe.
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Avis de gros grains sur la capitainerie ! Si les 5.000 anneaux de Port Camargue au Grau-du-Roi (Gard), plus grand port de plaisance d'Europe, sont chaque année pris d'assaut par les plaisanciers en quête d'une place à quai, c'est en justice et par courriers interposés que plaisanciers, personnels de la capitainerie, administrateurs de la Régie autonome en charge de la gestion du port, et élus, se livrent bataille.
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Dernier épisode en date : Jean-Romain Brunet, directeur en poste à la régie autonome en charge de la gestion du port, est donné sur le départ. Il est actuellement en arrêt maladie. C'était également le cas de sa directrice adjointe il y a encore quelques semaines, et de son directeur technique. Selon nos informations, pour eux comme pour une demi-douzaine d'autres salariés sur les 46 que compte le port, c'est notamment un conflit pour des faits présumés de harcèlement reprochés à un personnel détaché d'une administration d'Etat qui serait à l'origine de leur malaise, en plus d'incompatibilités... Un conflit de personnels qui s'ajoute à deux autres, bien distincts. D'une part, depuis 2017, dix-sept personnes ont attaqué la capitainerie aux Prud'hommes (le conflit demeure pendant). D'autre part, quatre autres salariés sanctionnés, l'an dernier, par une mise à pied ont vu ces dernières semaines leur sanction levée par Robert Crauste, président de la Régie et maire (DVG) du Grau-du-Roi, qui évoque une décision « prise dans un souci d'apaisement ».
Guillaume Mollaret