En anticipation des obligations prévues par le Grenelle, le transporteur TNT Express, qui livre 350.000 colis par jour dans le monde, annonce la mise en service à Paris de quinze véhicules n'émettant pas de C02. Il agrandit ainsi la flotte de 45 véhicules propres qu'il a déjà testés dans plusieurs villes françaises. Ces véhicules sont douze triporteurs à assistance électrique, deux utilitaires et un camion électrique ("Modec") disposant d'une autonomie de six heures. Ils sillonnent désormais les Ier, IIe, IIIe et IVe arrondissements de la capitale. Objectif ? Permettre au transporteur de réduire ses émissions de CO2 de 78 tonnes par an, explique Eric Jacquemet, président de TNT Express France, filiale du groupe néerlandais, en rappelant l'engagement de la société de diminuer de 45%, d'ici à 2020, ses émissions polluantes. A ce jour, TNT émet 104.000 tonnes de CO2 par an en France.
tricycles électriques
Les initiatives "vertes" se multiplient dans le secteur. Fedex dispose de plusieurs véhicules et tricycles électriques à Paris. DHL dessert plusieurs centres-villes en triporteurs. Et Chronopost met en avant ses Chrono bikes, vans et trolleys électriques. En France, le transport représente 34% des émissions polluantes. Une charte volontaire lancée en 2007 par l'Ademe et le ministère de l'Ecologie, visant à améliorer la performance environnementale dans le fret routier, a été signée par plusieurs entreprises du secteur.
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