L'initiative, qui vient de recevoir le soutien du maire de la ville, Boris Johnson, s'inscrit dans la quête du groupe pour bénéficier d'un soutien financier de l'Ofgem, le régulateur pour les marchés du gaz et de l'électricité en Grande-Bretagne.
L'Ofgem - la Commission de régulation de l'énergie (CRE) britannique - a mis en place un fonds national de 500 millions de livres (610 millions d'euros), le Low Carbon Network Fund, visant à soutenir des projets d'expérimentation de réseaux intelligents menés par les sept opérateurs du pays, dont EDF Energy Network. Les projets doivent être soumis au plus tard le 3 septembre prochain, pour une annonce des candidats retenus en décembre.
Si la demande de financement d'EDF Energy Network est acceptée, la filiale du groupe français pourrait recevoir 39 millions de livres (près de 48 millions d'euros).
De la gestion des stations de charge aux compteurs communicants
Le plan d?EDF Energy intègre de multiples facettes : gestion du réseau entre la demande d'électrique et l'offre d'énergie propre, systèmes d'information pour suivre et coordonner un réseau smartgrid, intégration des énergies renouvelables et des véhicules électriques alors que 7 500 stations de charge sont programmées d?ici au printemps 2013, déploiement de compteurs communicants, ou encore expérimentation de nouveaux accords commerciaux avec les entreprises pour les inciter à consommer moins et mieux.
EDF Energy Network bénéficie de soutiens techniques auprès de différents partenaires : l'allemand Siemens, les britanniques Logica (infogérance), National Grid (distribution d'énergie), Smarter Grid Solutions (management de réseaux) et Flexitricity (solution smartgird), l'université britannique Imperial College London, et l'américain EnerNOC (solution de management énergétique).
En France, EDF avance aussi sur le marché du smartgrid mais de manière plus dispersée : l?entreprise est présente dans le test Premio sur le pilotage des ressources et des besoins en énergie sur le réseau d'une collectivité qui démarre à Lambec (Bouches-du-Rhône), sur l?expérimentation de véhicules hybrides rechargeables menée à Strasbourg avec Toyota ou encore à un test de maîtrise de l?énergie en Bretagne, via sa filiale Edelia.
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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