OPINION. Métropoles connectées : « Orchestrer la complexité des mobilités de demain »
Julia Mason
Photo d'illustration
Delporte
OPINION. « Souveraineté numérique : l'Europe ne peut plus se contenter de réagir aux ingérences »
Idées & Débats
Julia Mason
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Les métropoles font face à un défi inédit : intégrer et coordonner une offre de transports de plus en plus vaste. Les modes se multiplient, leurs usages changent rapidement (selon une étude récente de l'Institut des Transports, l'utilisation des vélos en libre-service par exemple a augmenté de 30 % dans les grandes métropoles européennes au cours des deux dernières années), tout comme les fournisseurs spécialisés. Cette richesse, si elle favorise la décarbonation, complexifie considérablement l'expérience utilisateur et la gestion pour les villes. Celles-ci se retrouvent face à des contraintes supplémentaires avec un choix de fournisseur et de solutions assez large, c'est une vraie complexité.
Les citoyens, eux, oscillent entre usages réguliers et occasionnels, selon leur lieu de résidence ou de déplacement. Les écosystèmes doivent donc être à la fois simples d'accès, flexibles, adaptables et universels, tout en intégrant les innovations technologiques récentes dont l'adoption est en forte croissance (NFC, M-Ticket...). À ce challenge opérationnel s'ajoutent les enjeux réglementaires, financiers et environnementaux, qui imposent aux collectivités locales une réinvention rapide et agile de leur politique de transport.
Face à cette effervescence, la numérisation devient l'outil indispensable pour centraliser et harmoniser les offres de mobilité. Ce que l'on cherche, c'est une plateforme d'agrégation qui peut gérer tous les types de fournisseurs et de modes, pour offrir une expérience fluide et fiable. Les bénéfices de la numérisation vont bien au-delà de la simplification du parcours utilisateur ; elle offre une flexibilité stratégique inédite pour les Autorités Organisatrices de la Mobilité :
Cette approche permet de réunir, au sein d'un même écosystème numérique, les services de transports urbains, ferroviaires ou partagés. Elle offre aussi la flexibilité nécessaire pour intégrer rapidement de nouveaux partenaires et répondre aux besoins évolutifs des utilisateurs.
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Pour réussir cette transition, l'adoption de solutions centralisées doit devenir une priorité partagée entre collectivités, opérateurs et entreprises technologiques. Une mobilité plus fluide, inclusive et respectueuse de l'environnement se construit dès aujourd'hui, au service de tous les citoyens. En d'autres termes : réinventer ensemble, dès aujourd'hui, les mobilités de demain.
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(*) Julia Mason est Directrice Stratégie et Transformation, Directrice de cabinet de SNCF Connect & Tech, où elle siège au Comité de Direction. Forte de plus de 20 ans d'expérience dans la tech et dans le secteur des mobilités, elle a exercé plusieurs postes à responsabilités en France et à l'international, notamment pour Alcatel Lucent, Ercom (filiale du groupe Thalès), Rocketrip, Nautilus Labs et Fifteen. Ingénieure diplômée de Télécom SudParis et titulaire d'un Master en Mobile Communications de l'Université d'Aalborg au Danemark, elle a également complété son parcours avec une certification en Machine Learning de Stanford et en obtenant un Certificat Objectif Conseil d'Administration de l'EM Lyon. Aujourd'hui, en tant que Directrice Stratégie et Transformation chez SNCF Connect & Tech, Julia met en œuvre des synergies avec des partenaires clés et conduit les transformations nécessaires pour la pérennisation du développement des activités de l'entreprise en France et en Europe.
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