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Le téléphérique urbain de Toulouse en service à l'été 2021

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Pierrick Merlet

Publié le 09 juillet 2020 à 13:00 - Mis à jour le 12 décembre 2024 à 22:24

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Initialement prévu au mois de décembre 2020, la mise en service du téléphérique urbain de Toulouse, Téléo, est reportée à l'été 2021. Le chantier du plus grand téléphérique urbain de France a été impacté par la crise sanitaire. Mais le chantier a pleinement repris avec l'installation des grands pylônes qui supporteront l'infrastructure. Reportage.

Il fait partie des chantiers emblématiques de la région toulousaine qui ont été arrêtés par la crise sanitaire et le confinement qu'elle a engendré. À partir de la mi-mars, les travaux concernant l'installation du téléphérique urbain de Toulouse ont été stoppés et celui-ci n'a repris qu'à partir du 11 mai.

La construction de Téléo a repris depuis deux mois (Crédits : Pierrick Merlet).

"Avec le protocole sanitaire instauré dans la filière du BTP, le chantier ne tourne pas au rythme qu'il tournait avant le confinement, sans parler des deux mois d'arrêt et du fait que des sous-traitants italiens de Poma (en charge du chantier, ndlr) ont réalisé des livraisons de pièces avec du retard, les dates prévus de mise en service de l'infrastructure ne peuvent plus être tenus", annonce Francis Grass, le président de Tisséo Ingénierie.

Au départ, ce téléphérique urbain toulousain devait être livré à l'automne 2020 afin que Tisséo mène des tests, avant une mise en service au cours du mois de décembre suivant. Désormais, "nous sommes sur un horizon de livraison autour de l'été 2021 s'il n'y a pas une nouvelle contrainte sanitaire", précise le dirigeant.

Cinq pylônes à installer

Ainsi, avant les essais et la pose du câble de traction des cabines par hélicoptère et drone en fin d'année selon le nouveau calendrier, la prochaine échéance à tenir est la pose des cinq pylônes porteurs du système avant la fin du mois d'octobre prochain. Et ces derniers jours, le quatrième pylône de la chaîne, à proximité de l'hôpital de Rangueil, a été posé par les équipes.

Depuis quelques jours, un pylône dépasse de la végétalisation autour de l'hôpital de Rangueil à Toulouse (Crédits : Pierrick Merlet).

"Celui-ci fait une hauteur de 63 mètres, mais ce n'est pas le plus haut prévu sur l'infrastructure. Il y en aura un de 70 mètres prochainement non loin de l'Oncopole. Quelle que soit leur hauteur, ces structures métalliques ont un design urbain, qui a été volontairement recherché, afin qu'elles se font dans le paysage toulousain. D'ailleurs, nous avons reçu un avis favorable de la part de l'architecte des Bâtiments de France", explique Vincent Conan, chef de projet Téléo au sein de Tisséo Ingénierie.

Avant d'être érigé, ces édifices hauts de plusieurs dizaines de mètres sont déplacés par une grue de 350 tonnes, et le relief géographique assez particulier dans la zone ne facilite pas la tâche. "Cette opération a demandé une grande préparation en amont", concède Vincent Conan.

Un travail de soudure doit être réalisé en hauteur pour solidifier la structure (Crédits : Pierrick Merlet).

Dix minutes de trajet

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Pour mémoire, Tisséo a fait le choix d'adopter la technologie dite des 3S pour le téléphérique, avec deux câbles porteurs et un câble tracteur. Ainsi, totalement électriques, les cabines circuleront à une vitesse commerciale de 20 km/h.

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Pierrick Merlet

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