Pierrick Merlet
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téléphérique
Tisséo
Il fait partie des chantiers emblématiques de la région toulousaine qui ont été arrêtés par la crise sanitaire et le confinement qu'elle a engendré. À partir de la mi-mars, les travaux concernant l'installation du téléphérique urbain de Toulouse ont été stoppés et celui-ci n'a repris qu'à partir du 11 mai.
La construction de Téléo a repris depuis deux mois (Crédits : Pierrick Merlet).
Au départ, ce téléphérique urbain toulousain devait être livré à l'automne 2020 afin que Tisséo mène des tests, avant une mise en service au cours du mois de décembre suivant. Désormais, "nous sommes sur un horizon de livraison autour de l'été 2021 s'il n'y a pas une nouvelle contrainte sanitaire", précise le dirigeant.
Ainsi, avant les essais et la pose du câble de traction des cabines par hélicoptère et drone en fin d'année selon le nouveau calendrier, la prochaine échéance à tenir est la pose des cinq pylônes porteurs du système avant la fin du mois d'octobre prochain. Et ces derniers jours, le quatrième pylône de la chaîne, à proximité de l'hôpital de Rangueil, a été posé par les équipes.
Depuis quelques jours, un pylône dépasse de la végétalisation autour de l'hôpital de Rangueil à Toulouse (Crédits : Pierrick Merlet).
Avant d'être érigé, ces édifices hauts de plusieurs dizaines de mètres sont déplacés par une grue de 350 tonnes, et le relief géographique assez particulier dans la zone ne facilite pas la tâche. "Cette opération a demandé une grande préparation en amont", concède Vincent Conan.
Un travail de soudure doit être réalisé en hauteur pour solidifier la structure (Crédits : Pierrick Merlet).
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Pour mémoire, Tisséo a fait le choix d'adopter la technologie dite des 3S pour le téléphérique, avec deux câbles porteurs et un câble tracteur. Ainsi, totalement électriques, les cabines circuleront à une vitesse commerciale de 20 km/h.
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