Marie Lyan
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Le lyonnais ProovStation a conçu un portique bardé d'une vingtaine de capteurs optiques qui, associés à de l'IA, pourrait faciliter les inspections réalisées par les constructeurs, distributeurs, transporteurs et même loueurs de véhicules.
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C'est son troisième CES, dans une année qui devrait résonner comme celle de la montée de son industrialisation... Pour Cédric Bernard, le fils du fondateur du distributeur automobile Bernard, la création d'une jeune pousse servant le milieu de l'automobile résonnait comme une évidence.
C'est pourquoi à l'issue d'un parcours au sein du groupe familial en tant que responsable de l'innovation, il a choisi de se pencher, avec ses quatre associés, sur une problématique bien précise : « comment automatiser et standardiser le processus d'inspection automobile, que l'on est constamment obligés de faire dans le cadre d'un transport, d'une location ou encore d'une réparation d'un véhicule, et qui demeurait jusqu'ici un procédé fastidieux, chronophage, cher et surtout partial car il ne disposait que d'un niveau de précision humain », précise-t-il.
Concrètement, le lyonnais a conçu un portique bardé d'une vingtaine de capteurs optiques, sous lequel peut ainsi se glisser une voiture afin d'analyser sa carrosserie, en l'espace de quelques secondes seulement -au lieu d'une trentaine de minutes lorsque cette tâche est réalisée par un humain-.
« Notre station vient scanner automatiquement le véhicule, en prenant une série de plusieurs centaines de photos, sous tous les angles. L'IA permet d'identifier ensuite, au moyen d'un algorithme, l'ensemble des dommages présents sur le véhicule, en indiquant leur localisation, leur sévérité ou encore leur taille », explique Cédric Bernard.
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Chaque passage est ensuite horodaté, géolocalisé et consigné, afin de pouvoir assurer une traçabilité de l'inspection menée, qui est ensuite transmise à une plateforme logicielle où ses clients peuvent retrouver l'ensemble de leurs rapports.
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Marie Lyan
